Hej hej!

Nån som varit med om när dom drar tungre släp (ca 1000kg) så går bilen ett tag sen slutade den svara på gasen och katalysatorn var extremt het.
Varit in på felsökning och dom hittar inget

Nu efter det så tycker jag den inte orkar lika när man kör lättare släp. Haft den i 2 år och det var inga problem förut att dra lätta släp.
Man kan märka av när man kör utan släp och kommer till lite brantare backar att det tappar lite ork.

Det gäller en Renault Mégane Sport Tourer 1.3 TCe EDC, 140hk, 2020

Tack på förhand om nån kan förklara.

katen kan ju ha rasat  mät mottryck i systemet före och efter kat.  då ser man om det är ett problem eller inte..   den borde få nämvärt högre tryck före kat om det är tvärstopp..   

blir så klart alltid lite skillnad då kat stoppar lite

men om katen blir illröd när man belastar den lite så är det oftast att den rasat internt  går att gå in med kamera och kolla oxå..  men bara en så enkel sak att dela systemet före katen och provköra så märker man direkt.   har haft katproblem tidigare och har ett nytt problem nu på en annan bil och man brukar t.o.m gå att höra när man torrvarvar att den låter kvävd  som att blåsa i ett stort sugrör samtidigt som man klämmer åt det så det blir lite damsugar ljud

Tack och bock för den infon Growe

Om bilen ens klarar av att dra så tunga släp, det är ju inte direkt någon klassisk dragbil och den är inte nödvändigtvis dimensionerad för att dra ett ton även om det är tillåtet

Utmarks-Loke skrev:

Om bilen ens klarar av att dra så tunga släp, det är ju inte direkt någon klassisk dragbil och den är inte nödvändigtvis dimensionerad för att dra ett ton även om det är tillåtet

en modern bil ska ju klara en kärra utan att bilen försöker ta livet av sig men allt är iof relativt     testa att häng på en kärra på en 60hk arosa får du se något fränt   och ja man kan köra över 100 endå utan att den blir varm  pigg nej förfan slö som fan men det går

Hmm, pilla bort en L-sond innan katten. Brukar lösa problemet OM katten eŽkass.

mvh/husse