Lehto skrev:

Gäller å ha bra å rejäla krimp-tänger, men vill inte få glappkontakt på en sådan kabelsko ^^

Stämmer, jag använder en hydraulisk press.

Så blir mina kontakter efter en omgång i pressen

Nu är bakre lådan så pass klar så nästa steg är att börja måtta ut hv-kablar mellan boxarna.

Ny video ute på min youtubekanal.

https://youtube.com/playlist?list=PLyCT … 6b0425CrGc

Täta och stängt för sista gången, lådan nu åtdragen och monterad, hoppas för gott nu.

Liten uppdatering på 12v systemet. Allt kopplat där nu, då jag har så litet batteri o vill få det någorlunda snyggt blev det en sånhär lösning.

En plint från biltema som sammankopplar:
1. Batteri.
2. 12v laddning.
3. Styrservopump.
4. Bilens egna 12v system.

Mittre lådan fixad o trixad med. Limmad & popnitad. Dags att montera i bilen!

Imorgon monteras batterierna I bilen.

Midsommarfirande på hög nivå

Fjäder för att klara av den nya vikten bak. "Husvagsnfjädrar" Tuffare än originalfjärdrar.

Dålig på att ta bilder, filmar det jsg hinner för att få ut på youtube, men då jag bara kunde låna lyfter två dagar så blir det stt råskruva så mycket man kan, svårt stt få tid till att hålla i kamera o stå o snacka osv, får göra mer sånt då tid finns.

Båda batterilådorna kom upp i bilen idag, mycket förberedande arbete med att lägga igen hålet i skuffen bland annat, svetsa ordentliga fästpunkter för batterilådor osv. Mer bilder och arbete är planerat om en vecka. Nu barnvecka så då blir det lite radioskugga igen på mekandet.

Hur många batteripaket har du i bilen? 2 eller 3?
En i fronten å en under skuffen? Eller finns det en 3e någonstans?