rex7567 skrev:

birka76 skrev:

rex7567 skrev:

Hej igen nu kommer jag med en uppdatering jag trodde jag aldrig skulle behöva göra.
Nu har någon slagit in en ruta snott min basslåda ur bilen
https://www1.garaget.org/gallery/images/222/221262/221262-6b89ef4d6959f0ff669a8509d1edff35.jpg
Typ så här såg det ut när jag kom ut och skulle uträtta lite ärenden med bilen.
https://www1.garaget.org/gallery/images/222/221262/221262-5b1be801bfac05558b3bfec539fc30ab.jpg
Jag är glad för spekon kontakten som jag har.
https://www1.garaget.org/gallery/images/222/221262/221262-78cbbab8da7614a53a9f1d8faf4e7f35.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/222/221262/221262-baa975a848c78e3821d9406694d292e6.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/222/221262/221262-21357cc8f32eb74634b48fbcf974006a.jpg
Här tar jag bort den söndriga rutan så bra de går.
https://www1.garaget.org/gallery/images/222/221262/221262-b28fb8324c6523ee371855411523e7c2.jpg
Typ allt glas är nu borta.
Har en polare som jag ska hämta en ny ruta ifrån.
Hade tänkt att uppdatera om något helt annat än just detta...

trågigt när man får saker förstörda snodda...
men tur rutan är lätt bytt ..

Har hört så mycket från att den är svår att byta till att den är lätt att byta, en sak är säker som jag vet är att jag kommer behöva plocka isär typ hela dörren för att göra bytet.
Har köpt lite saker som förhoppningsvis gör att det inte händer igen, DNA markering, stöldskydds markering till den.
Kommer nog köpa en liknade bass igen och kranke köra med två denna gången också då byter jag ut det slutsteget till ett bättre och bygger bassen på plats och låser bagaget också.

Bort med stora rutan ,.,, skruva bort skruven ... borra bort popniten  dra bort karmen .. fram med diskmedelt smörj in rutan i listen truck ditten montera allt i omvänd ordning

birka76 skrev:

rex7567 skrev:

birka76 skrev:

trågigt när man får saker förstörda snodda...
men tur rutan är lätt bytt ..

Har hört så mycket från att den är svår att byta till att den är lätt att byta, en sak är säker som jag vet är att jag kommer behöva plocka isär typ hela dörren för att göra bytet.
Har köpt lite saker som förhoppningsvis gör att det inte händer igen, DNA markering, stöldskydds markering till den.
Kommer nog köpa en liknade bass igen och kranke köra med två denna gången också då byter jag ut det slutsteget till ett bättre och bygger bassen på plats och låser bagaget också.

Bort med stora rutan ,.,, skruva bort skruven ... borra bort popniten  dra bort karmen .. fram med diskmedelt smörj in rutan i listen truck ditten montera allt i omvänd ordning

De värkar som att försäkringsbolaget kollar upp hur mycket det ska kosta att få detta på en firma, kommer kanske då få en hel rekond av inredningen för jag är inte säker jag kommer få upp alla flisor så jag kan ha med någon i baksättet utan att de får glas på sig eller skär sig på de.

Nu har lite kommit in till att skrämma iväg tjuven.

En rattkrycka och DNA maskning, DNA torde jag skulle vara med till bil men de funkar nog att han tar en annan bil.

rex7567 skrev:

birka76 skrev:

rex7567 skrev:

Har hört så mycket från att den är svår att byta till att den är lätt att byta, en sak är säker som jag vet är att jag kommer behöva plocka isär typ hela dörren för att göra bytet.
Har köpt lite saker som förhoppningsvis gör att det inte händer igen, DNA markering, stöldskydds markering till den.
Kommer nog köpa en liknade bass igen och kranke köra med två denna gången också då byter jag ut det slutsteget till ett bättre och bygger bassen på plats och låser bagaget också.

Bort med stora rutan ,.,, skruva bort skruven ... borra bort popniten  dra bort karmen .. fram med diskmedelt smörj in rutan i listen truck ditten montera allt i omvänd ordning

De värkar som att försäkringsbolaget kollar upp hur mycket det ska kosta att få detta på en firma, kommer kanske då få en hel rekond av inredningen för jag är inte säker jag kommer få upp alla flisor så jag kan ha med någon i baksättet utan att de får glas på sig eller skär sig på de.

ok
men du har väll självrisk på rutan typ 1500 kr ...
och ny ruta 50-100 kr typ ..
sen köra med damsugaren i 1 time eller två så blir de ju biligare göra de själv
har damsugit fler bilar som fått rutor krosade .,.

birka76 skrev:

rex7567 skrev:

birka76 skrev:

Bort med stora rutan ,.,, skruva bort skruven ... borra bort popniten  dra bort karmen .. fram med diskmedelt smörj in rutan i listen truck ditten montera allt i omvänd ordning

De värkar som att försäkringsbolaget kollar upp hur mycket det ska kosta att få detta på en firma, kommer kanske då få en hel rekond av inredningen för jag är inte säker jag kommer få upp alla flisor så jag kan ha med någon i baksättet utan att de får glas på sig eller skär sig på de.

ok
men du har väll självrisk på rutan typ 1500 kr ...
och ny ruta 50-100 kr typ ..
sen köra med damsugaren i 1 time eller två så blir de ju biligare göra de själv
har damsugit fler bilar som fått rutor krosade .,.

Man får se hur det blir.

Stockholmaren skrev:

Kollat igenom tråden bra jobbat. Händer det något speciellt framöver med den?

Får se, kommer i alla fall installera farthållare och elhissar på den och ljudet som jag har liggandes.
Sen kommer jag nog ta de försäkringen har att erbjuda för att få en ny bas i bilen igen.

Stockholmaren skrev:

Okej då är jag med. Ja sånt är riktigt trist när folk inte kan skilja på ditt och mitt.

Ja de är det.

Då tycker jag de är dass för mig att uppdatera har igen.
Jag har fått en egen lägenhet nu sedan augusti 2020.
Lite har hänt som jag inte har skrivit om, testade att "bränna" lite gummi några dagar efter jag jag gjorde de förra uppdateringen den 17 april 2020 så fick gav motor kuddarna upp

Fick de bytta på verkstad för en bra peng och växellådas kudden också.

Jag lyckades hitta detta i en andra hand butik.

Här är lite lässna bilder på FOX

kommer att serva den snart med olja, filter och kamrem som de är dass för, sen kommer jag att polera den helt och hållet igen sen kanske byta däck till nya.

Nu har jag och pappa fått igång den igen.
här är videon på den när den statar
https://youtu.be/YAWgiMH4SQw

Har inte orkat att lägga upp här så mycket av de lilla jag har gjort 2021
De som hände då var att vänster bakre stötdämpare gick va i nedre fäste precis efter besiktning.
Jag bad pappa köpa "Volvo 940 dämpare" på nätet och sen fick vi hem ett paket från autodoc med Opel dämpare, pappa beställde aldrig där ifrån men fick där i alla fall...
ja i alla fall så bultade vi fast de i bilen och upptakter att dämparen var båda kortare och de nedre hålet var större än vad Volvo har. pappa har gjort en adapter så vi kan få iordning på mina dämpare där bak.

Sen kommer jag behöva felsöka varför den lukter bensin efter 3/4 tank och mer i tanken.
Har också införskaffat mig "nya" vinterdäck, då på Saab/Opel fäljar har inte hunnit byta till mina vinter fäljar och snar så ska jag byta till sommar fäljar igen så då kan jag gör de.

Hej, då har man äntligen bytt till sommar däck och tvätta bilen från all pollen och smurts

Nu ska jag bara byta dämparen bak, har fortfarande en liten lukt av bensin efter man har kört den lite.
Nu ska jag bara ha tid till att polera laken och få glans i alla plast detaljer igen.
Jag har börjat en svets kurs nu så jag kommer "plugga" en del o där men inte hinna göra så mycket men jag tänker försöka sätta dit allt jag har på bilen i sommar och göra iordning för besiktning och service.

Tja igen, jag har nu fått för mig att börja med att lägga upp bilder här igen och att uppdatera här igen
vad ska jag börja...
mycket har hänt så som att k stag bussningarna fram satte jag nog fel när jag monterade dom 2018 så bilen kränger en del mer än vanligt, ena fram fjäder är på våg att gå av VF, har nya fälgar och däck
Har också införskaffat mig en motor som jag och pappa ska titta och se hur mycket som går att rädda i den är en B230FK botten som är typ komplett saknar lite olika saker på sig, men de får jag och pappa inventera, har skaffat mig en till 531a topp denna kräver en del jobb fick då också med en VX3 kam



Detta är från den lokala bil träffen i stan



Här hade jag precis satt på pulsar fälgar och bra däck

jag försökte tvätta oken så bra jag kunde har ju gott så där tycker jag

är så fina dessa fälgar



och här kan man typ se hur fjädern har hoppat/vikt sig fel från fjäder sättet VF


Här är blocket och toppen. enligt han jag köpte den av så typ 40K mil, vev lagar ras eller vavstake bullt som hade losnat, får så vad jag och pappa kan komma fram till när vi titta och under söker allt mer

detta är ettans cylinder avgas där de har försökt att borra ut pinbulten men missat helt....

är båda på ettans som är dåliga

en på tvåan

och en på trean också....


de saknar kamöverfall muttrar och två pinbultar till ventilkåpan







tycker att kamöverfallen ser okej ut, måste tvätta allt men något bra medel på toppen och plocka av ventiler och fjädrar

Efter som kolvarna redan är ute ur blocket vet jag inte exat var de ska sitta de 2 står det "C" och "D" på



detta är tyvärr den kolv som är värst på skerten då jag kan känna de med fingrar och se skugga ifrån lampan


har ingen andning om vilken vevstake som hade vevlager res på sig, tycker se lite färg skillnad på de









detta är en höger fram skärm som jag ska fixa iordning då förra ägaren hade kap valsat den, ska nog kolla hur blinkerts hålet är då baksidan sen inte bra ut alls



tycker denna VX3 kam ser ok ut, måste tvätta den och olja in den sedan

har skaffat mig nya fjädrar då Lesjöfors 40/40 som ska på här snart sen vill jag sätta på B8 Bilstein runt om också sen

har en ny ventilkåpas packning då jag misstänker att när jag drog åt den sist så drog jag lite för hårt och nu läker den ganska direkt efter en motor tvätt

har nya k-stag denna gång kommer jag att sätta den åt rätt håll, och jag kommer gå med Strongflex bussningar i övre föste och i k staget och de till krängningshämmaren i chassit

dessa ska jag försöka sätt dit på de jag har på bilen idag, typ samtidigt som jag byter fjädrar då



jag kommer uppdatera så mycket jag kan, orkar och vill då jag jobbar som bil mek idag så vill jag inte lägga upp förmycket från jobbet när jag mekar med bilen

Skulle försöka byta fjädrar nu i helgen, men lyften jag ville låna var upptagen får se om jag kan vara på jobbet och bytta fjädrar där mm




Har börjat att slipa fram skärmen lite för att se vad för arbeta den behöver.
är lite mer svets arbeta och mycket slipande mm

Upptakter igår att bilen gick inte bra på stadigt varv 3500RPM i 2ans växel typ 60 KM/H, då gick den rycket för mig, så jag testade att skanna på tändkablarna och 4ans var lös, lossade på den och den gick lika som innan, lossade på spridaren, lika...


så idag på förmidagen så kollade jag och pappa spridarna på starten, de alla hade lika sprut bild och mängd vid när vi vred på nyckel och startade

sen var det barra att kolla över stiften och tändkablarna. 4an satt löst, har vi klämt åt lite så den sitter bättre sen hade den skruv del på stiftet lossnat på 2an tändstiftet i den tändkabeln och jag såg att jag fortfarande hade kvar de stiften från den första 531an jag köpte och de satt typ nya stift i den från volvo, nu går den bra igen, ska bara bytta 4ans tändkabel då den sitter löst med en jag har.
kommer försöka nu i vecka efter jag har jobbat klart för vecka att bytta fjädrar och fixa lite med k-stagen också då de jag hade köpt såg lite klena ut jämfört med de som jag hade satt innan. Ska försöka bytta ventilkåps packning och ventilkåpa till en jag o pappa har rickt planat sen ska jag byta olja, filter göra ljus/hjul-inställning på jobbet