Tja! Bränsleledningen (tank till filter) har rostat sönder på min Volvo 940 LTT från 95. Hittar ingenstans där man kan köpa en ny överhuvudtaget och har även fått höra att de går sönder direkt om man skulle plocka av från en skrotbil. Någon som haft samma problem? Hur löste ni?

Hej!
Råkade ut för samma sak på min Audi 100 Avant  för ett tiotal år sedan, bränsleledningen från sidan av tanken och en meter framåt hade rostat sönder. Inga bränslerör fanns att köpa hos VAG (Audi sverige) så jag kontaktade en racingbutik i Lunda industriområde i järfälla i norra stockholm som sålde blå 8mm plaströr avsedda som bränsleledningar för racingbruk.Så jag köpte sådana och skarvade in dessa  ca två meter under bilen mellan de återstående stålrören. Gummislang (ca två decimeter långa på varje sida) använde jag för att skarva mellan de befintliga stålrören dessa köpte jag från Biltema men de började läcka efter någon dag. Det är ju 6.5bars bränsletryck från pumpen i tanken och det i kombination med bensin tålde inte gummislangen från Biltema. Nya gummislangar köptes istället på Hydroscand och de har fungerat utan problem sedan dess.

Tja, är de ?högtrycksslang? du köpt från hydroscand? De är typ bara 15 cm som rostat bort på min bil. Tänker att de borde funka att bara skarva på sån.

Hör med Hydroscand vad de säger.
I mitt fall har jag två ca 15cm långa slangar (en i varje ände) som förbinder de blå plaströren med befintligt stålrör.Avstånd mellan blå plaströr och befintligt stålrör är bara någon millimeter inne i gummislangen. Att ha så lång "frigång" som 15cm på gummislangen kanske inte fungerar.