Hej! Vi upptäckte för några dagar sedan att hela passagerarsidan fram och högersidan bak var helt dyngvåt under gummimattan vid fötterna. När vi lyfte gummimattan var filten plaskvåt och vi fick torka ut flera liter vatten. Ingen annan stans i bilen var det blött. Först tänkte vi regn kanske genom fönster eller dåligt sittande lister men sedan upptäckte vi när vi kört bilen några dagar senare att det läckte massa vatten från undersidan av bilen. Då hade vi åkt några mil i sommarvärmen med AC på och sen stannat vid vägen. Då läckte det något för jävligt från undersidan på bilen på höger sidan, som för övrigt var rostig. Har ni några idéer om vad detta kan vara och om de två sakerna (filtmattor genomvåta under gummimattorna på höger sida + droppande vätska under rostig kaross på högersidan) kan vara? Ska försöka få fram bilder på detta men lyckades inte ladda upp på forumet. Tacksam för all hjälp

Troligtvis kondensvatten från AC:n.
Brukar gå ner en slang från värme paketet under bilen.
Sätts den slangen igen fylls värmepaketet med vatten som sen tar vägen in i bilen via ventilationen.

Kondensvatten kan väl adrig skapa så mycket vatten att mattorrna både fram och bak blir "dyngblöta"? Nej!
Det är nog värmepaketet som läcker och behöver bytas.
Men det var en j...rostig bil!

jaka54 skrev:

Kondensvatten kan väl adrig skapa så mycket vatten att mattorrna både fram och bak blir "dyngblöta"? Nej!
Det är nog värmepaketet som läcker och behöver bytas.
Men det var en j...rostig bil!

kan det göra..  visst kanske inte på en dag..  men tex på min buss rinner det bokstavlingen litervis med vatten hela tiden när det är varmt ute

men visst en bil har en ganska liten anläggning men det är endå så pass att det på sikt faktist blir en hel del vatten

men vanligare med stopp i avrinning i torkardiket och ifrån takluckan vid regn

jag hade ett jävla vattenfall  för någon vecka sen i min a2  då var det stopp i dräneringen på motorhuven så det var säkert 4liter vatten i motorhuven

nucken skrev:

Troligtvis kondensvatten från AC:n.
Brukar gå ner en slang från värme paketet under bilen.
Sätts den slangen igen fylls värmepaketet med vatten som sen tar vägen in i bilen via ventilationen.

OM det är detta fel, vad borde det kosta att åtgärda ?

jaka54 skrev:

Kondensvatten kan väl adrig skapa så mycket vatten att mattorrna både fram och bak blir "dyngblöta"? Nej!
Det är nog värmepaketet som läcker och behöver bytas.
Men det var en j...rostig bil!

Vad ÄR värmepaketet och vad skulle det kosta att åtgärda?

jaka54 skrev:

Men det var en j...rostig bil!

Jo...bör man sälja den illa kvickt eller vad är den realistiska risken med en så rostig kaross?

Hade exakt samma fenom på min bmw. Det var en igensatt dräneringshål, under gallret framför framrutan. Smakar det glykol så är det nog värmpaketet.

Low skrev:

Hade exakt samma fenom på min bmw. Det var en igensatt dräneringshål, under gallret framför framrutan. Smakar det glykol så är det nog värmpaketet.

Hmm, känner mig inte så sugen på att SMAKA glykol? Men tack! Kanske bara dräneringshålet då. Men om det är värmepaketet, hur åtgärda och till vilken kostnad?
Funderar med tanke på rosten om det är värt att behålla blien...