2055
Sök

Kamrem kuggat

359 Inlägg
för 6 timmar sedan
Trådstartare
#1
Har en bil som har kuggat en kugg och bilen går bra, men hur ska jag åtgärda det?
Ska jag lägga vevaxel rätt eller kamaxel rätt?
Senast redigerat av Bilproblemet (för 5 timmar sedan)

359 Inlägg
för 3 timmar sedan
Trådstartare
#3
Bilproblemet skrev:
Har en bil som har kuggat en kugg och bilen går bra, men hur ska jag åtgärda det?
Ska jag lägga vevaxel rätt eller kamaxel rätt?

simlar skrev:
Enkelt, du lägger både kamaxel och vevaxel rätt.

Jo, men finns det något enkelt sätt

5 858 Inlägg
för 3 timmar sedan
#4
Nolla motorn, häng av remmen från kamaxeln, vrid kamaxeln rätt utan att veven vrider sig och häng på remmen igen.


3 726 Inlägg
för 2 timmar sedan
#5
I princip ett kamremsbyte.
Utan att byta något.

Nu står det inte vad det är för bil, men är det en Volvo 5cyl tom 2007 kan du inte lita på kamaxelmarkeringarna.

Har lurat många...

359 Inlägg
för 2 timmar sedan
Trådstartare
#6
Bilproblemet skrev:
Bilproblemet skrev:
Har en bil som har kuggat en kugg och bilen går bra, men hur ska jag åtgärda det?
Ska jag lägga vevaxel rätt eller kamaxel rätt?

simlar skrev:
Enkelt, du lägger både kamaxel och vevaxel rätt.

Jo, men finns det något enkelt sätt

Det är en Kia 2.0l bensin.

Så om jag snurrar så vevaxel ligger rätt o h sen tar bort remmen och vrider tillbaka kamaxel till rätt läge då blir det rätt?

Bilen går ju att köra och den går bra, men allt tyder på att den ligger en kugg fel pga av felkoder och att kamremmen är bytt för 2 veckor sen.

3 726 Inlägg
för 2 timmar sedan
#7
Ofta kan man gå efter markeringarna endast men ta reda på hur ventiltiderna sköts på just den motorn.
Ibland är det inbyggt i ett kamdrev och beroende på hur man blockerar axlarna kan man få fel då, trots markeringarna.

Tex just Volvos 5cyl.

Kias system = ???


Sök