Mossan1 skrev:

Exakt behöver det inte vara. Den kan däckdimensionen göra så en ändrad ET är rätt.

Men inom 5mm brukar det inte vara problem, men risken finns ändå om det är trångt för bromsar tex.  Skiljer mellan bilar och fälgar.

Det handlar alltså om att fälgen ska gå fritt i alla lägen.

Brådhis skrev:

Om du går från 235 till 215 (vilket du ser ut att vilja göra) måste du, förutom att se till att rullomkretsen blir någorlunda rätt, även hålla koll på belastningsindexet. Här i Sverige är polisen inte så noga med det (om det inte är uppenbart galet) medan tex polisen i Tyskland är betydligt mer noga.