4749
Sök

S60 2002 med startproblem

11 Inlägg
26 oktober
Trådstartare
#1
Hej jag har en Volvo S60 t5 från 2002 som är svårstartad, den vrider runt en massa och efter en stund hostar den till, sen får man vrida om en gång till så hostar den igång lite snabbare och är fast på typ 400 varv, då får man ställa sig på gasen så går den igång och lägger sig jättefint på tomgång.

Om bränslepumpen va dålig så hade väl motorn alltid gått dåligt?

Ventilen på bränsle rälsen sprutar i stort sätt ingenting med endast tändningen igång men vrider man igång tändningen flera gånger så puffar det till med lite mer bränsle.

Vad kan de bero på?

Mvh Hannes

* Voff voff *
11 088 Inlägg
26 oktober
#2
Låter ju som att det tar tid för pumpen att bygga upp trycket i spridarbryggan. Kan bero på igensatt bränslefilter eller på en trött pump. Eller förstås något annat... smile

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...

11 Inlägg
24 november
Trådstartare
#3
Hej, ursäkta för sent svar, jag har inte märkt att jag fått ett svar.

Bränslefilter är bytt och motorn får bränsle.

Men idag när jag skulle starta den för första gången sen jag skrev förra inlägget, alltså cirka en månad så startar den inte alls.
Startmotorn går runt fint men motorn går inte igång.

Jag passade på att kolla felkoder - P0808 - Clutch positioning sensor A circuit high

Det är den ända felkoden jag får upp, kan det orsaka startproblem?

Edit: jag vill ha nåt förslag vad jag ska ta mig till för jag vet inte riktigt vart jag ska börja. Bilen har stått i en lada i cirka 5 år och jag har köpt som repobjekt
Senast redigerat av Hakans20 (24 november )

3 871 Inlägg
måndag 19:19
#4
Är det 5år gammal bensin I den också?


Sensorn ifråga är den vid pedalen och enda den egentligen gör är så farthållaren bryter om man kopplar ur.  Standardfel då dom slits mekaniskt.  Kolbana. Sen kan det droppa bromsvätska på dom från sliten kopplingscylinder.
Har hursom inget med startproblemet att göra.

4 578 Inlägg
måndag 20:49
#5
Prova med puff startgas/bromsrengöring,tänder den till då så har du ett bränslefel.

11 Inlägg
måndag 22:13
Trådstartare
#6
Stämmer bra det, nästan full tank gammal soppa...

Det luktar som det ska tycker jag och sen så gick den bra när jag testkörde den i sent oktober.

Hur mycket kan gammal bensin påverka? Jag ska dessutom testa att puffa i lite bromsrengöring in i insuget
Senast redigerat av Hakans20 (måndag 22:48)

* Voff voff *
11 088 Inlägg
tisdag 06:31
#7
Hakans20 skrev:
Hur mycket kan gammal bensin påverka?

En hel del i vissa fall!

The evening sun touched gently on the eyes of Lucy Jordan...

11 Inlägg
tisdag 09:29
Trådstartare
#8
Jag ska testa detta med bromsrengöring idag. Men sen har jag även en flaska sopparengöring som ska rengöra spridare mm. Bör jag hälla i den och hoppas på det bästa?

4 283 Inlägg
tisdag 15:47
#9
Slanga ur den gamla bensinen och häll på 10 liter ny soppa innan du gör för mycket annat är mitt tips.


11 Inlägg
för 3 timmar sedan
Trådstartare
#10
Nu har jag uppdatering!

Så nu när det är ett par plusgrader så går den igång efter 10 sekunder +/- på startmotorn. Den startar även direkt när motorn nyss har varit igång, den behöver inte ens gått varm. Den gick igång igen efter att precis stått på tomgång i cirka 5 minuter

Men summan av kardemumman är kallstarten fortfarande knepig och varmstart är perfekt. Och den går alltid fint när den är igång.

Känns spontant inte som att soppan är dålig när den startar snabbt varm och går bra? Men men jag har inte så bred kunskap än inom mekanikervärlden så jag läser gärna vad ni tycker och tänker??

640 Inlägg
för 1 timme sedan
#11
kanske vatten-kondens i bensinen om den startar i plus grader o vägrar när det frost
varför slår du inte på ny bensin o spridar rengöring som en föreslog, efter 5 år kan det vara mycket kondens o annat skit i bensinen +
andra nyttiga grejor har försvunnit från bensinen
det som du har gett dej fan på att soppan är det inte. o då får du kolla nått annat fast det är det mest logiska o billigaste att kolla

Forummoderator
18 359 Inlägg
för 46 minuter sedan
#12
Jag tänker att kallstartsläget inte aktiveras? Den försöker starta som att motorn är varm. Då tar det en stund innan den surat ner så pass så den orkar starta.

Tänk på 80-talet. Då körde hantverkarna Cheva Startcraft med V8-diesel. Det var tider det!

11 Inlägg
för 27 minuter sedan
Trådstartare
#13
Hybrid_ skrev:
Jag tänker att kallstartsläget inte aktiveras? Den försöker starta som att motorn är varm. Då tar det en stund innan den surat ner så pass så den orkar starta.

Ja jag har åxo haft den tanken. Kanske tempgivaren? Jag kan kolla motortempen med min felkodsläsare. Jag tycker det känns konstigt att det bara skulle vara soppan eftersom att den startar så lätt när den gått en stund och går väldigt bra. Men visst soppan i tanken är nog inte den bästa heller.
Tyvärr är det nästan fulltank så jag har inte möjligheten att tömma ur eller späda ut med ny soppa


Sök