Hur fasen använder man luften i reservhjulet till att driva spolaren?
Lite Offtopic, men kuriosa i ämnet.
Har själv haft en VW 411 variant (70talare) en gång, och den tog också trycket från reservhjulet. Behållaren trycksattes av luften från reservhjulet och man öppnade bara en ventil så sprutade det. Ganska blygsamt.
Man fick skruva loss slangen från däckventilen när spolarvätska skulle fyllas. Bökigt, men men man hade alltid koll på lufttrycket i reservhjulet.
