5135
Sök

Böter vid flygande besiktning? 12v adventsljustake

427 Inlägg
23 december 2025
#21
Low skrev:
The-GOAT skrev:
Hybrid_ skrev:

Black Panel.

SAAB var duktiga, på den enskilda funktionen.
Min bil bländar mer skärmen och reglerar bort störande blått ljus när det är mörkt ute.
Renault Laguna och Alfa-Romeo har en annan lösning, inga lampor utöver de röda lyser, i övrigt är det beckmörkt.

Min saab 9-3 06a har knappen, ägt bilen i över 10 år, aldrig nyttjat den. Antar man kör förlite i mörker:-)

https://www1.garaget.org/gallery/images/179/178011/178011-bbf2e83bbce0eef61166461a5256e06b.jpg

Behöver man verkligen se hastighetsmätaren i en SAAB, det avgörs väl av skakningar och oljud hur fort det går? ?
Jag tycker det är skönt att slippa se hela jkl tivolibelysningen när jag kör i mörkret.

För övrigt anser jag att Kartago borde förstöras.

3 480 Inlägg
23 december 2025
#22
The-GOAT skrev:
Low skrev:
The-GOAT skrev:

SAAB var duktiga, på den enskilda funktionen.
Min bil bländar mer skärmen och reglerar bort störande blått ljus när det är mörkt ute.
Renault Laguna och Alfa-Romeo har en annan lösning, inga lampor utöver de röda lyser, i övrigt är det beckmörkt.

Min saab 9-3 06a har knappen, ägt bilen i över 10 år, aldrig nyttjat den. Antar man kör förlite i mörker:-)

https://www1.garaget.org/gallery/images/179/178011/178011-bbf2e83bbce0eef61166461a5256e06b.jpg

Behöver man verkligen se hastighetsmätaren i en SAAB, det avgörs väl av skakningar och oljud hur fort det går? ?
Jag tycker det är skönt att slippa se hela jkl tivolibelysningen när jag kör i mörkret.

Precis kör knappt bilen sitter oftas bara på parkeringen. Saabar fungerar inte på natt tid heller, står tilla och bara varvar på N läget (night). På dagen fungerar det på D läget (Day). R läget (race) har jag dåliga erfarenheter av vid rödljusen.


32 Inlägg
23 december 2025
#23
Vita_Vargen skrev:
MrMadMan skrev:
Vita_Vargen skrev:

Lagligt så länge de ej sitter i mittersta 60 cm är min tolkning av lagen. Min stake satt enbart uppsatt för dagen, på en becksvart landsväg hade den nog varit lite störande och även om de varit lagligt och jag haft den så hade jag nog släckt den.

Installationskrav
57 § Främre positionslyktas placering i sidled får vara högst 400 mm på bil och avståndet mellan de inre kanterna av de lysande ytorna på lyktorna ska vara minst 600 mm.

En ljusstake för bil har väl som mest typ 10mm mellanrum mellan ljuskällorna ("de lysande ytorna"). Om man nu ska läsa lagen petigt. En ledramp exempelvis med "glimmers" som lyser hela raden överst eller nederst, eller en där alla lysdioder lyser svagt svagt, faller, rent lagligt, även på det. Om man nu vill vara petig.

Det är avståndet på dom 2 innersta lyktorna som ska vara minst 600mm, inte mellan varje ljuskälla och max 400 mm från kanten på fordonet. Så tolkar jag det iaf.

Fast, de två innersta blir ljusstakens om du har den mitt på instrumentbrädan. Och då ska, som lagen säger och du också tolkar det, de innersta ha 600mm mellan sig. Har du då en ledramp där en rad lyser som glimmers, får du omöjligt 600mm mellan dessa. Enda sättet du möjligen skulle kunna komma runt detta med en adventsljusstaker är alltså att att ha den ute på kanten på instrumentbrädan, så bilens pljus fortfarande är de som är innerst.


1 310 Inlägg
23 december 2025
Trådstartare
#24
MrMadMan skrev:
Vita_Vargen skrev:
MrMadMan skrev:

Installationskrav
57 § Främre positionslyktas placering i sidled får vara högst 400 mm på bil och avståndet mellan de inre kanterna av de lysande ytorna på lyktorna ska vara minst 600 mm.

En ljusstake för bil har väl som mest typ 10mm mellanrum mellan ljuskällorna ("de lysande ytorna"). Om man nu ska läsa lagen petigt. En ledramp exempelvis med "glimmers" som lyser hela raden överst eller nederst, eller en där alla lysdioder lyser svagt svagt, faller, rent lagligt, även på det. Om man nu vill vara petig.

Det är avståndet på dom 2 innersta lyktorna som ska vara minst 600mm, inte mellan varje ljuskälla och max 400 mm från kanten på fordonet. Så tolkar jag det iaf.

Fast, de två innersta blir ljusstakens om du har den mitt på instrumentbrädan. Och då ska, som lagen säger och du också tolkar det, de innersta ha 600mm mellan sig. Har du då en ledramp där en rad lyser som glimmers, får du omöjligt 600mm mellan dessa. Enda sättet du möjligen skulle kunna komma runt detta med en adventsljusstaker är alltså att att ha den ute på kanten på instrumentbrädan, så bilens pljus fortfarande är de som är innerst.

Jaha du tänkte så. Jag tänkte om man la den på passagerarsidan av brädan som du skrev i slutet smile


1 310 Inlägg
för 1 timme sedan
Trådstartare
#25
Har varit på förhör i förra veckan. Det är inte placeringen som är lagbrotten jag är misstänkt för utan att adventsljusstaken har ansetts vara så stark att den kan bländande mötande trafik. Återstår att se ifall en åklagare väljer o väcka åtal.


692 Inlägg
för 48 minuter sedan
#26
Vita_Vargen skrev:
Har varit på förhör i förra veckan. Det är inte placeringen som är lagbrotten jag är misstänkt för utan att adventsljusstaken har ansetts vara så stark att den kan bländande mötande trafik. Återstår att se ifall en åklagare väljer o väcka åtal.

va det ju helt idiotiskt så mycket kan en ljusstacka inte lysa,
åklagaren måste vara bra korkad om han går vidare
ta den o ett batteri med i rätten så dom kan se hur mycket den lyser, akta domarens ögon du kanske ska dela ut solglasögon innan du
tänder den :-)


Sök