Då var äntligen den nya turbon här!

TTE800 som är en hybridturbo TTE officiellt släpper nästa år.
Den har 63mm kompressor inducer och 63mm turbin exducer, så det är en ganska stöddig pjäs. Och på utsidan ser det ut precis som original  

inducer, original mot TTE800



Exducer, original mot TTE800



Ska bli skönt att få motorn komplett igen
Ha en trevlig helg alla!

Fick ta lite mer värdiga bilder på turbon idag innan montering.
Denna turbon är den första levererade i serien. Den har serienummer 201. 2port och nummer 01. Denna kommer även som 6 port när den lanseras och de har 6xx i serienummer.










Sen var det dags att sätta den på plats
Tog tyvärr inte så många bilder här.







Nu återstår bara att lägga in ny mjukvara till Dorch-pumpen och spridarna sedan blir det uppstart så jag kn lufta kylsystemet. Bilen har ett program för att göra luftningen själv vilket ska bli spännande.

Nu var kylsystemet luftat och bilen uppstartad!
Man hör tydligt att de sitter en större turbo i den nu


Så fort det blir plus grader igen så ska bilen ut och tvättas och kanske en lite provrunda med

Äntligen nere från liften!
Hon har stått där sedan september men nu äntligen nere på marken igen och nytvättad.




Nu är det dags att plocka av huven för att vara göra plats åt den nya Varis kolfiberhuven. Sen ska den och vingen iväg till ECG på lackering.

Efter 3 månaders transport så kom huven idag.
Lådan var helt enorm!


Sen var det bara att slita upp och beundra!





En snabb provmontering också innan den går iväg på lack hos ECG på söndag tillsammans med vingen







Nöjd med utseendet men tyvärr så kan jag ej ha Kansai Service fjäderbensstaget monterat med denna huven då staget tar i regnskyddet på insidan

Dags att plocka ner delar för lack.

Måste säg att jag gillade hur bilen såg ut med olackad kolfiberhuv. Dock efter en vecka så hade de stört mig för mycket så detta är helt rätt väg att gå känner jag.
Var lättare att köra rå kolfiber på min 370z



Dags att plocka av vingen med. Mina fina dekaler blir jag av med nu   Får se om jag kan få tag i nya.
Jag tänker nog behålla sido-locken i kol och lacka resten av fötterna.


Känns riktigt konstigt att se bilen utan vinge.






Iväg med dessa delarna till ECG i morgon och sen börjar det bli dags att boka mappning