Trimma Kia Ceed 2016 1.6 136 hp bensin ej turbo
Tips tack för att få ut mer effekt på motorn?

Kolla med chip-säljarna!

Ingen idé. Låt den vara.

om du måste fråga hur man ska trimmar en motor,
ska du nock börja med att läsa på om basic motor vetande o sen läsa på om motor trimning
trimmer en motor gör man inte bara så där
o dyrt är det o när det inte håller blir det ännu dyrare
jag lovar been there done that

Det kan du inte, de är en bil utan turbo

Köp annat om du inte är nöjd med effekten

för att få mer vettig effekt ur en sugmotor brukar man byta kamaxlar porta toppen byta spridare plus programmvara, detta är inte billigt, och frågan är om det ens finns värre kammar till en sådan motor ?

doktorduett skrev:

om du måste fråga hur man ska trimmar en motor,
ska du nock börja med att läsa på om basic motor vetande o sen läsa på om motor trimning

Eller... Fråga på ett motorforum där folk har erfarenheter...? Varför "jaga bort" folk som vill lära sig?

En snabb googling ger tex detta:

https://tuning.aktuning.se/kia/ceed/201 … gdi-135-hk

Vet dock ingenting om företaget, och det finns fler, eller resultatet. Men att hitta chip till en KIA Ceed var iaf inte omöjligt.

Brådhis skrev:

doktorduett skrev:

om du måste fråga hur man ska trimmar en motor,
ska du nock börja med att läsa på om basic motor vetande o sen läsa på om motor trimning

Eller... Fråga på ett motorforum där folk har erfarenheter...? Varför "jaga bort" folk som vill lära sig?

vadå jaga bort ? ska jag säga, det bara  montera en turbo med allt vad det innebär av att svarva kolvar, andra spridare, bygga plenum osv
TS vet knappast vad något av det betyder
då det väl lite mer vettigt att börja från början o lära sej va det handlar om.

doktorduett skrev:

Brådhis skrev:

doktorduett skrev:

om du måste fråga hur man ska trimmar en motor,
ska du nock börja med att läsa på om basic motor vetande o sen läsa på om motor trimning

Eller... Fråga på ett motorforum där folk har erfarenheter...? Varför "jaga bort" folk som vill lära sig?

vadå jaga bort ? ska jag säga, det bara  montera en turbo med allt vad det innebär av att svarva kolvar, andra spridare, bygga plenum osv
TS vet knappast vad något av det betyder
då det väl lite mer vettigt att börja från början o lära sej va det handlar om.

Riktigt så svart eller vitt är det väl ändå inte? Steget från att aldrig rört en motor innan till att bygga plenum och slänga på en turbo är rätt stort. Börja med chip, lär dig (genom att fråga hjälpsamma människor) hur motorn fungerar, gå vidare därifrån. Det är så man lärt sig genom åren. Svar som ditt, att om man måste fråga ska man läsa på innan man frågar, är ju helt meningslösa på ett forum vars enda existens går ut på möjligheten för folk att fråga och i förlängningen lära sig.

chip är inte trimning i min värld
bättre att läsa på, det finns många bra böcker om trimning, båda sug o turbo o kompressor för den delen
båda basic o avancerat

Brådhis skrev:

doktorduett skrev:

Brådhis skrev:

Eller... Fråga på ett motorforum där folk har erfarenheter...? Varför "jaga bort" folk som vill lära sig?

vadå jaga bort ? ska jag säga, det bara  montera en turbo med allt vad det innebär av att svarva kolvar, andra spridare, bygga plenum osv
TS vet knappast vad något av det betyder
då det väl lite mer vettigt att börja från början o lära sej va det handlar om.

Riktigt så svart eller vitt är det väl ändå inte? Steget från att aldrig rört en motor innan till att bygga plenum och slänga på en turbo är rätt stort. Börja med chip, lär dig (genom att fråga hjälpsamma människor) hur motorn fungerar, gå vidare därifrån. Det är så man lärt sig genom åren. Svar som ditt, att om man måste fråga ska man läsa på innan man frågar, är ju helt meningslösa på ett forum vars enda existens går ut på möjligheten för folk att fråga och i förlängningen lära sig.

granadadr skrev:

för att få mer vettig effekt ur en sugmotor brukar man byta kamaxlar porta toppen byta spridare plus programmvara, detta är inte billigt, och frågan är om det ens finns värre kammar till en sådan motor ?

Ok Tackar för alla svar..Får nog åka med den som den är..

Behåll motorn orörd är ditt bästa alternativ.
Pumpa däcken lite hårdare och plocka bort allt onödigt du har i bilen är mer effektivt för att få en rappare bil/körupplevelse.