Har haft mycket strul med bilen, men nu Pga ett missförstånd har jag fyllt på för mycket olja!
Oljenivån var från början låg, men istället för att fylla på 1l som det var tänkt blev det istället 2l!
Bilen hade direkt svårt att starta.
Jag insåg misstaget först efter någon mil. Pumpade ur 1l olja. Men bilen är fortfarande svårstartad och motorlampan börjat lysa.
Finns det något jag som helt okunnig på bilar kan göra nu?
Är det tänkbart att det kan lösa sig av körning?

HyundaiTomte skrev:

Har haft mycket strul med bilen, men nu Pga ett missförstånd har jag fyllt på för mycket olja!
Oljenivån var från början låg, men istället för att fylla på 1l som det var tänkt blev det istället 2l!
Bilen hade direkt svårt att starta.
Jag insåg misstaget först efter någon mil. Pumpade ur 1l olja. Men bilen är fortfarande svårstartad och motorlampan börjat lysa.
Finns det något jag som helt okunnig på bilar kan göra nu?
Är det tänkbart att det kan lösa sig av körning?

Är oljenivån korrekt nu?

HyundaiTomte skrev:

Har haft mycket strul med bilen, men nu Pga ett missförstånd har jag fyllt på för mycket olja!
Oljenivån var från början låg, men istället för att fylla på 1l som det var tänkt blev det istället 2l!
Bilen hade direkt svårt att starta.
Jag insåg misstaget först efter någon mil. Pumpade ur 1l olja. Men bilen är fortfarande svårstartad och motorlampan börjat lysa.
Finns det något jag som helt okunnig på bilar kan göra nu?
Är det tänkbart att det kan lösa sig av körning?

Pumpade du bara ut ur oljetanken? I så fall kan det vara förmycket kvar i systemet fortfarande.

Nivån bör vara korrekt, men jag ska ta en ny titt imorgon.
Jag pumpade ur olja direkt genom hålet för oljestickan.

Även om 1 liter för mycket inte är bra för motorn så gör det inte motorn svårstartad (precisera gärna vad du menar mer exakt?). Det felet beror på någonting annat.

Vad är det för bil det är frågan om?

En större motor borde klara 1lit för mycket utan konsekvenser alls på så kort tid, medan en avsevärt mindre motor kan börja slå i vevaxeln och skicka ut olja I PCV system, mm.
Tex mopedbil eller liten 3cyl osv...

Hej!
En Hyundai ix35, bensin
Ni kanske har rätt i att det inte är oljan (jag) som är boven.
Starten har varit lite hackig ett tag, men inte alls såhär.
Nu hostar den ett bra tag och går  igång, men väldigt slött, man blir liksom tveksam om den tänt till eller inte.eller så får man prova igen.
När jag skulle iväg i morse startade den däremot utan minsta problem, accelererade och gick normalt. Körde en timme och stannade för att tanka, då hostade den igång igen och motorlampan lyser fortfarande.
Sen gick dock motorn normalt och det gick fortfarande bra att accelerera.
Ska få hjälp imorgon att kika på felkoder. Misstänker att jag inte kan göra så mycket just nu...

Men har du inte kollat oljenivån?? Det är det första man ska göra ,inte att fylla på eller ta ur olja i blindo!

jaka54 skrev:

Men har du inte kollat oljenivån?? Det är det första man ska göra ,inte att fylla på eller ta ur olja i blindo!

Jo, men jag fyllde av misstag på för mycket.
Har tagit ur och kollat nivån som nu är rätt ...

Oljan har sannolikt inte med detta att göra. I synnerhet inte om felet fanns innan.

Jag antar den fått tänddelar osv på utsatta intervaller?
Samt, att den går helt riktigt när den väl har startat?

Men det är felkoder som är nästa steg.
Allt får tas därifrån.
Allt innan det är bara vilda gissningar man inte kan agera på. Som bränslepumpar, temperatursensorer osv.
För dyrt att chansbyta på vild gissning.