Hej! Har ett konstigt problem med min volvo s80 från 2002 och uppskattar all hjälp jag kan få ?

Det började med att jag bytte batteri, testade starta bilen och de vad inga problem, men senare då jag skulle igång med den igen så funkade ingenting förutom torkare, blinkers och innerbelysning i taket. Allt annat är sten dött mätarhuset är svart alla lampor är döda de klickar bara då man vrider nyckeln till läge 3.

Har testat bytt startkontakt utan framgång
Testat gett motorn en extra jord
Har även tvingat igång den genom att bygla startmotorn och då gick den igång men fortarande ingenting som funkar ?
Eftersom den startar kan väll ingen startspärr hängt sig eller ?!
All hjälp uppskattas

Bilen har dessa felkoder

12,02 volt är inte mycket..troligen sänkar du ampere på dit "nya" batteri?

Kolla enkla saker först! Batterispänningen? Har du mätt med multimeter? Ska vara runt 12,6V för ett  friskt batteri.
För du laddade väl batteriet när du köpte det!?

Du har rätt många saker somär fel där.

Nu tror jag inte att koder om dörrsensorer har betydelse för ditt problem, men du kan ju börja med att åtgärda felen ett efter ett. Kan ju vara något som oväntat påverkar eller orsakar ditt problem.

Konfigireringsfel i massor.

Koppla loss batteriet-ladda det riktigt- återanslut- prova igen.

Ladda batteriet anslutet hjälper inte nödvändigtvis i sådana här fall. Har systemet hängt sig måste det ibland återställas/starta om medelst strömlös.

Startspärren beter sig inte så på Volvo av dom generationerna i alla fall.
Då funkar all el, utan startmotor, och bränslepump, ev också gnista.
Samt, text i färddator som upplyser.

Bjerre skrev:

12,02 volt är inte mycket..troligen sänkar du ampere på dit "nya" batteri?

Tack. ska testa ladda upp batteriet å se om du blir nån skillnad återkommer.

Mossan1 skrev:

Konfigireringsfel i massor.

Koppla loss batteriet-ladda det riktigt- återanslut- prova igen.

Ladda batteriet anslutet hjälper inte nödvändigtvis i sådana här fall. Har systemet hängt sig måste det ibland återställas/starta om medelst strömlös.

Startspärren beter sig inte så på Volvo av dom generationerna i alla fall.
Då funkar all el, utan startmotor, och bränslepump, ev också gnista.
Samt, text i färddator som upplyser.

Tack.ska testa de återkommer.

Lucas123 skrev:

Mossan1 skrev:

Konfigireringsfel i massor.

Koppla loss batteriet-ladda det riktigt- återanslut- prova igen.

Ladda batteriet anslutet hjälper inte nödvändigtvis i sådana här fall. Har systemet hängt sig måste det ibland återställas/starta om medelst strömlös.

Startspärren beter sig inte så på Volvo av dom generationerna i alla fall.
Då funkar all el, utan startmotor, och bränslepump, ev också gnista.
Samt, text i färddator som upplyser.

Tack.ska testa de återkommer.

Har tagit lös batterit laddat upp de blev ingen skillnad. Kan jag testa nå mer?

Ordentliga batterikabelskor som sitter rejält fast i batteriet är A och O här.

Kanske är en batterikabelsko gået  lite sönder, da du bytar batteri.

Vad har du för spänning på batteriet efter laddning??

Hej. Några frågor - är det ett helt nytt batteri du satt in? Vad är det isfl för modell av batteri? Vad är det för S80? Motortyp osv.

Du skriver att bara ljuset i taket osv fungerar, Lyser inte instrumentet upp alls? Ingen text osv innan på läge 1/2 på tändning? Stereon är den oxå död?

S80 och bilarna på denna plattformen är känsliga för batteri, och de ecu:er och datornät kan lägga av och hamna i felaktigt status om batteriet ej klarar av vad bilen behöver.

Gör bilen strömlös minst 30minuter. Sätt i ett laddat, fungerande batteri. Försök igen.

Om inte det löser problemet  - Har det använts någon start-booster eller dylikt? Kolla ALLA säkringar, med batteriet från kopplat. Säkringar finns i motorrummet, I kupén och bak.

Mvh FD diagnossnubbe på Volvo Cars för P2..

jaka54 skrev:

Vad har du för spänning på batteriet efter laddning??

12,5volt

Branx skrev:

Hej. Några frågor - är det ett helt nytt batteri du satt in? Vad är det isfl för modell av batteri? Vad är det för S80? Motortyp osv.

Du skriver att bara ljuset i taket osv fungerar, Lyser inte instrumentet upp alls? Ingen text osv innan på läge 1/2 på tändning? Stereon är den oxå död?

S80 och bilarna på denna plattformen är känsliga för batteri, och de ecu:er och datornät kan lägga av och hamna i felaktigt status om batteriet ej klarar av vad bilen behöver.

Gör bilen strömlös minst 30minuter. Sätt i ett laddat, fungerande batteri. Försök igen.

Om inte det löser problemet  - Har det använts någon start-booster eller dylikt? Kolla ALLA säkringar, med batteriet från kopplat. Säkringar finns i motorrummet, I kupén och bak.

Mvh FD diagnossnubbe på Volvo Cars för P2..

Batteriet är ett varta 75amp, hade batteriet ur kopplat över natten ich ladda upp de men blev ingen skillnad testade även med start booster. radio fungerar å takbelysningen blinkers spolare torkare. Instrument panelen är stendöd, alla säkringar kollade och alla är hela. bilen är en volvo s80 2002 2,9liters rak6an.

Jag frågar igen, är det ett nytt eller begagnat batteri?

Då instrumentet är svart så tyder det antingen på att något saknas, ström eller CAN/datasignal.

Rensa alla felkoder, stäng av bilen. Ta ur nyckeln,  låt den vara avstängd med dörrarna stängda i minst 10minuter.
Gör ett nytt startförsök, läs sedan ut alla felkoder igen och bifoga dem.

Branx skrev:

Jag frågar igen, är det ett nytt eller begagnat batteri?

Då instrumentet är svart så tyder det antingen på att något saknas, ström eller CAN/datasignal.

Rensa alla felkoder, stäng av bilen. Ta ur nyckeln,  låt den vara avstängd med dörrarna stängda i minst 10minuter.
Gör ett nytt startförsök, läs sedan ut alla felkoder igen och bifoga dem.

Batteriet är begagnat. Ska testa detta återkommer.

12,5V är inte speciellt bra men det borde vara tillräckligt för att starta motorn.
Vad för något laddade du med??

jaka54 skrev:

12,5V är inte speciellt bra men det borde vara tillräckligt för att starta motorn.
Vad för något laddade du med??

C tek laddare

Har  du möjlighet för att måla Volt på batteriet, nar du  byglar startmotorn..
Hur många volt får du med start-booster på ?
Et bild av batteri och batterikabelskor ?

Min gissning är att batteriet du satt i, har en eller flera celler trasiga. När du mäter vilo-spänningen i batteriet så är den runt 12V men när du försökt starta så har spänningen gått hoppat upp/ner - kanske så illa att du skadat elektroniken i bilen. Som sagt tidigare, denna plattformen är känslig för dåliga batterier. Det är mycket komplexa datorer och nätverk i bilen som alla behöver ha en schysst spänning under start/crank.