4. Jag tennspacklar alla ytor på den Camaro -76:a jag håller på och renoverar sedan 2014. Att tennspackla ger betydligt tåligare och beständigare ytor än vad plastspackel ger och är tämligen lätt att utföra med rätt material och träning.
Provat på att tennspackla en del - förr - och vill INTE hålla med om att det är lätt att tennspackla. Det är dessutom dyrt - om man inte som jag - har en granne som jobbar på Televerket = fri tillgång till tenn och övrigt som behövs - förutom en gassvets.
ja ge fan i att tennspackla. om du inte vet bara lite om hur man gör, sluttar det sannolikt med att du eldar upp bilen men att det är bättre än plast håller jag med om
ja ge fan i att tennspackla. om du inte vet bara lite om hur man gör, sluttar det sannolikt med att du eldar upp bilen men att det är bättre än plast håller jag med om
Speciellt på stora framflyglar som vibrerar - där kan plastspackel spricka och lossna.
Men lite snobbigt är det att tennspackla ha ha ha!
Bara att sy dit en på var sida. Detta är väldigt vanlig SAAB 9?-rost. Det räcker absolut med en simpel flusstrådssvets för detta lilla arbete, om man kan svetsa tunnplåt dvs.
Vill bara säga att du bör nog provsvetsa på något annat än bilen i det aktuella metrealet innan du faktiskt svetsar i bilen.
Varför det? Svetsat har jag gjort innan då det kan jag, aldrig på bil bara?
Det finns många här som skulle få för sig att köpa en svets och göra det själv utan att ha svetsat tidigare, så mitt förslag är inte helt taget ur luften.
