Har du fått kastanjett-knacket av drivknuten är den körd.
En hög "klick' ca 8ggr per hjulvarv med stort rattutslag och vridmoment.
Förutsatt att inget annat låter/lät.
Man känner aldrig om knuten är för glapp i vrid. Det krävs momentet för att få hoppet mellan kulorna och deras banor.
Klick-Klick-Klick Klick-Klick-Klick....
Senast redigerat av Mossan1 (för 5 timmar sedan)