Sådärdå!
Senaste inlägget så väntades det på svänghjulsbultar, men som en uppdatering visade häromdagen så är motorn i, men mer har hänt runtom.
Oljefilterhållaren kom i bra tid och monterades även den!
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-9880e593b4b014950c92ff89e74ce6ee.jpg]()
I väntan på svänghjulsbultarna så hann jag få besked om antagning till högskola, druckits öl och gått på spritpromenad. Semester är bra härligt innan plugget beger sig!
Men bultarna kom till slut, misstänker att något skett i transporten då paketet var manglat:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-43f73f2ae2ac91d3591199920d5f6601.jpg]()
Men det var bara att börja! Steg ett, hinka ner motor från stativ på lite träblock och i motorlyft
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-3aa7d2197ad102e33e775a7f8423c905.jpg]()
Köptes ARP bultar, så på med smörj och loctite på gängorna:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-42c603fbb0af36a03d91fa389e257134.jpg]()
Sen tog jag ingen bild på varesig svänghjul, koppling eller tryckplatta men det gick otroligt odramatiskt. Montera i korsande ordning och momentdra eftersom.
Sen var lådan på!
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-f3e7a6170bfa205ccbe7a61d29293eb0.jpg]()
Innan den hinkades i så kastade jag även på lite värmeskydd i tunneln, det kan bli rejäl värme som rör sig neråt, så detta är ett försök att få bort lite av värmen. (Plus det ser rätt race ut B-) )Tanken är att mer ska slängas på brandväggen senare, men det har fått bli ett senare projekt!
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-0d681e71a748ec090f767a98dbe0bda0.jpg]()
Sen var det dags för hela paketet att lyftas upp!
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-e97282711a8d63e75a4f1e7736ad859f.jpg]()
Kan säga att pulsen var hög under detta moment, all tid och pengar som lagts på motorn och nu hänger den och dinglar en bra bit över marken, jäkligt ångestpåslag.
Men den slank ner, inte fint då det var en massa pillande och justerande upp och ner och bak och fram för att få den att landa rätt på motorfästena, men skam den som ger sig!
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-0c09274e0b56449a54c153054f8c28df.jpg]()
En kabel och kontakt strök tyvärr med, såg inte denna när vi firade ner paketet. Enstiftare så bara hoppas den inte gick till nå viktigt, verkade vara terminernad även här så time will tell..
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-6f59ae0114238146fa4cfe6978f9370c.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-04bc3e81ae06c4513dabc9a3232b45c2.jpg]()
Men med det gjort så avslutades dagen där.
Dagen därpå var det nästintill raka vägen mot garaget med lite småsaker (Kopparbrickor, lite bult mm) inhandlat och börja försöka reda ut alla jäkla kontakter och slangar:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-7c380acbb14e71d1cd4786098bb45f1a.jpg]()
Om någon mot förmodan läser den här tråden och själv ska hinka ur motor, gör inte som mig. Eller gör som mig, men gör det bättre och ta ungefär fyra bilder fler per bild än vad du tror du behöver..
Hursom, efter lite pill så åkte en del kablar och slangar på plats:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-c963c4022424d8479d10c395d6bc1e19.jpg]()
Även nya clips från Nissan för vindrutelisten (också individuellt packade i plastpåsar):
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-7f92c18cde6cd4d51cb1e854f796b4e0.jpg]()
Men men det gjort (rätt många timmar tragiskt nog) så behövdes krafterna fyllas på och en pizza i det varma solvädret behövdes (ja, det är ananas på, fight me

):
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-449da55d1ac9fba1faf3f8fa12de8859.jpg]()
Sen var det dags att göra något jag borde gjort långt innan, en fysisk checklista. Jag har använt telefonen och anteckningar mycket, men den använder jag knappt när jag skruvar, så en kartongbit och tuschpenna blev det som användes!
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-a59daf5c9afb192f1d05963a21d8dbe3.jpg]()
Och självklart när den väl var uppe, planen var att åka hem efter den, så checkades iallafall två saker av. Kardan är fastdragen och växelspaken på plats:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-0b4154e2bb6ad62326b04a764e65ee8f.jpg]()
Och där avslutades den dagen:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-20537478f39aa8ac06f1f8e4013ac4c0.jpg]()
Har du läst såhär långt så vill jag bara pausa lite och säga tack! Superkul att ni läser fast jag varit horribel att hålla den här tråden uppdaterad över åren. Mycket upp och ner i mående och motivation så det känns jäkligt bra att få fart nu, även om det inte är helt frivilligt då vi blir av med garaget sista juli och jag flyttar söderut i början på augusti.
Men men, efter en acceptabel natts sömn (med många konstiga funderingar över alla kontakter och slangar) så bar det iväg igen, med garagesällskap igen!
Först var det montering av tomgångsmotor, vilket jag genuint trodde behövdes utan att tänka på att jag kör maxxecu nu, helt onödigt. Men men, den är på iallafall och är förbättringsarbete i framtiden

![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-4ae0ce5bc38b619eeeae62b071871e2a.jpg]()
Sen fortsättning på kablar, rör och slangar:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-d1ef86bb10f496b512c4ebb3749ea679.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-ca4a33408df620ed5b66266405286467.jpg]()
En lite tur i oturen är att då jag nu har en oljefilterförflyttare så behövs inte längre vattenmatning till oljefilterhållaren, så har nu gått från en konstig fyrvägskors till en direkt slang:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-b87b7c923059ae034ffeac5592fd4203.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-ef6397e3e00e657fffe9448428a7e996.jpg]()
Sen var det el, el och mera el och det tog sin kära stund. Tror vi dragit om en av originalhärvorna och rör till broms och koppling 6 gånger innan det kom till rätta.
När även det hamnade till rätta så kunde insuget, till slut, äntligen monteras:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-34708ae78871433592e3d5c181f5fbae.jpg]()
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-49d557de9db1cc1107995a9543644795.jpg]()
Med mycket annat småpill, och en heroisk insats av Karl som lyckades lista ut alla kablar till säkringsboxen så kunde massa olika saker kryssas av:
![https://www1.garaget.org/gallery/images/217/216602/216602-cb3a498fbc1d61ff85d7f202b9992d5a.jpg]()
Med det, och runt 16h i garaget på tre dagar så har otroligt mycket blivit gjort. Det har gett mig nästan mer smak på att göra om ännu mer saker på bilen, framförallt reda ut all ?förra ägarn? el, det finns en del såna varianter, men också få pli och få bort originalgrejer som inte längre behövs.
Så nästa större projekt, när nu det kan komma sig, kommer bli att göra om all el i hela bilen. Tidskrävande, jävligt men jag tror också otroligt kul och värdefullt, men för att det ska kunna bli av så måste ett garage hittas, tid finnas och pengar på kontot.
Som nämnt i tråden så kommer jag att flytta söderut för studier, och bilen blir kvar hemma på förvaring. Lyckas man hitta något garage så är det såklart drömmen, men hur det ter sig i framtiden kan enbart en spåtant svara på.
Imorgon är planen iallafall att göra färdigt montering av kylare, oljekylare och tillfällig montering av intercooler. Det skall därefter listas ut, och lösas slang för oljefilterförflyttaren och det ska luftas broms och koppling för att försöka göra saker så redo som möjligt för ett uppstartsförsök nästa vecka!
Inför det så skall såklart bra, men dyra saker inhandlas som tändstift, olja och kylarvätska men det lär lösa sig. Målet är iallafall att inte lägga alltför många timmar imorgon och hinna ta en bira med vänner innan man lämnar staden, så planen är väl en uppdatering till veckan.
Ha en riktigt trevlig helg!
