Tjenare, jag och en kompis köpte varsin Mds 2x10" baslåda i somras/höst.
I min Ford Scorpio låter det riktigt bra, men i hans 850 låter det bara skit, lite bas och lite tryck.
Hur kan det skilja så mycket mellan bil och bil? Tjockare mellanvägg, större/mindre bagage?

Dissection skrev:

Tjenare, jag och en kompis köpte varsin Mds 2x10" baslåda i somras/höst.
I min Ford Scorpio låter det riktigt bra, men i hans 850 låter det bara skit, lite bas och lite tryck.
Hur kan det skilja så mycket mellan bil och bil? Tjockare mellanvägg, större/mindre bagage?

har båda  lika steg ?  utrymmet där basen spelar spelar rätt så stor roll

christofer_k skrev:

Dissection skrev:

Tjenare, jag och en kompis köpte varsin Mds 2x10" baslåda i somras/höst.
I min Ford Scorpio låter det riktigt bra, men i hans 850 låter det bara skit, lite bas och lite tryck.
Hur kan det skilja så mycket mellan bil och bil? Tjockare mellanvägg, större/mindre bagage?

har båda  lika steg ?  utrymmet där basen spelar spelar rätt så stor roll

det plus hur ni ställer dom i era bilar..
va d på samma sätt osv.. ??

Hej

Låter lite märkligt iofs så e väl scorpion kombikupe?
Volvon sedan.. Ska inte skilja sig så mycket som du beskriver tycker jag..

Har ni samma steg som driver basarna?
Liknande stereo ? Olika inställningar på steget?

Be nån som kan kolla på inställningarna på hans steg eller åk förbi din butik och be dom kolla på inställningarna..

Lycka till

MVH//

sen skilljer sig avstämningen i era bilar oxå, lådstorleken ska anpassas efter bilen för att få en bra avstämning

Vi har inte likadana steg iof, men han har en gammal Mds 12" som spelar skitbra och den orkar hans steg driva hur bra som helst.

Hans steg är bättre än mitt, det måste det vara, vet inte vad hans heter men jag tror att jag har ett Magant rx.

Jag har ju större bagage i Fårrden men ja..

Precis som strid_1985 säger så gör nog hur väl lådan passar till 850 respektive scorpion en ganska stor skillnad för hur det låter.

ska en tätare bil ha mindre låda menar ni?

Det är just därför bilanpassade lådor är A och O när det gäller baslådor. Man kan ha tur och få nåt som funkar men i alla lägen, i alla bilar, till alla basar blir det alltid bättre att custombygga för smak, tycke, bil och basar.

Det finns (på riktigt) inga som helst genvägar

Troligen är lådan lagom för scorpion och inte bra för 850;in.
Å andra sidan behövs lite mer modifikation än att bara släppa ner en låda i skuffen på en 850 också, dom kräver lite pyssel.

Hade en 850 förr..det är ingen bil för bassljudet. Verkligen inte. Bassen känns  instängt. Det blir säkert bättre om man kan bygga själv. Fick lov att fixa utblåset till oppningen i armstödet. Daremot samma baslåda in en celica var en killer.

brrr skrev:

Hade en 850 förr..det är ingen bil för bassljudet. Verkligen inte. Bassen känns  instängt. Det blir säkert bättre om man kan bygga själv. Fick lov att fixa utblåset till oppningen i armstödet. Daremot samma baslåda in en celica var en killer.

Samma för mig, flytta mina till min Golf.
Oj? för mycket bass helt plötsligt

Jo, 850 är som sagt en knepig bil. En polare hade (tills nyligen) en baslåda med dubbla 12" basar i en 854 och när han satte lådan mot ryggstödet så lät det inte bra, däremot med basarna vänd mot bakluckan så lät det ganska bra.

Sedan provade han att vända basarna mot ryggstödet igen, men den här gången så tätade han ordentligt mellan baffel och ryggstöd (använde bla fogskum). Då spelade lådan mycket bra. Han säger själv att det ändå är ett bättre alternativ att ha basen vänd mot bakluckan eftersom det är ganska mycket arbete med att få helt tätt mot ryggstödet, men vill man lägga ner tid så kan man göra som han gjorde.

Det finns inga genvägar fram till det perfekta ljudet...Som farbror barbro säger i Nilecity

I mitt bagage så passar lådan perfekt, antagligen därför isf.