hej
jag har bytt termostat och pump men den kokar ändå.

kylaren är kall och det verkar som att termostaten inte öppnar.

nån som har haft samma problem eller nån som vet vad som är fel.


Tack!!!!

Locket till expansionskärlet måste vara riktigt.

vadå riktigt??. fattar inte..

Asså det måste vara tryck i den behållaren, och när du luftar måste du rusa lite med motorn annars cirkulerar inte vattnet runt o bilen kokar.

Går motorn bra annars? Inget "hackande" eller liknande?

Så här gör man vid ett termostatbyte på en vw Golf

När man byter termostat på en golf/jetta så måste man lufta systemet.

1,Ta bort kablarna till elfläkten på kylarens termokontakt
2,varmkör motorn med öppet kylarlock  och titta inte på tempmätaren,den ska stå på rött/koka
3,Efter ett tag ska vattnet börja cirkulera och termostaten öppnar.
4,stäng av och efterfyll när motorn svalnat lite.
5,upprepa nr2 men då ska motorn inte koka om allt stämmer
6,montera tillbaka elfläktens kablar på termostaten
/, fyll upp kylaren en sista gång

Att motorn kokar beror på att det blir en luftficka vid termostaten när den byts ut och är helt normalt


A.E
Driver bilverkstad sen 25år

tack!!!!

min golf koka p g a att motorfläkten va kass... va inge kul när topplockspackningen gick på väg till öland (bor i skövde) när det sipprar ut kylvätska ur toppen är det inget bra tecken