hehe, tror den skulle sitta fint i nstan vilken golf som helst :) Kommer att kra K-jetronic frn saab 900T, samma fast stllbart brnsletryck, annat brnslehuvud och utformning p luftvg. N, det r vevhusvent i blocket p golf III/passat, sitter ju i toppen p min drav tcklock. Dock kanske frgasarpumpen brukar sitta dr nnstans (?)
Sitter vevhusvent. dr nere? Skumt!! P Golf 2 Gti sitter det nnting till brnslet i varje fall, kan dock inte sga exakt vad! P min Audi 80 sitter brnslepumpen dr (frgasare) :) Okej, det blir nog bra! Vi har lite problem med vran, den fr fr lite soppa.. mste gra nt t de och i samma veva skulle jag vilja ha bort brnslehuvet :)
japp, p golf III och passat 2b/3b minns inte vilken, s sitter den dr d den inte har nn i toppen. Sen sitter styrtrycksventilen p den stora "tckbrickan". p frgasarmodellen kan jag tnka mig att den mekaniska pumpen sitter dr nnstans d den borde drivas av mellanaxeln. Men du kan ta styrtrycksventil frn antingen volvo 240T eller saab 900T, modda s det gr att stlla styrtryck. lgre styrtryck = mer soppa :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera