På tidigt 80-tal så åkte ju farfar 900 circlar kring alla csl's och annat. Idag så har tyskarna lärt sig, till och med m5 kör turbo. Vem kunde tro det när det begav sig ? Och det jobbiga är att jag blir bara mer och mer sugen på en gammal 900 igen.
frågan är att saab (&volvo) satsade kontinuerligt på turbo som vardags/bruksbilar under hela tiden sen 70talet.Tänk på att det gäller familjebilar för 5pers som hade turbo, inte sportchassi bilar.Vidare vill/e man öka effekten går det, upp till en viss nivå,men rent praktiskt efter ca 250-300hk är inte effekter som man vill ha i en bruksbil med tanke på bränsleförbrukning. Vill man ha muskelbil,visst det går bra att öka effekt till "x"hk,men tänk på 2 faktorer:a) saab & volvo använde 4cyl motorer på 2.0 eller 2.3l och b)tyska bilmärke som du har nämnt hade/har enorma finansiärer bakom sig som satsade enorma summor för utveckling av bla f1-motoreffekter (men det är en annan fråga som tas inte upp här)
det som hänt att de senaste år,är att tyskar (och inte bara) utvecklar turbomotorer till en bra nivå,men (kanske??) de skulle ändå ligga efter om saab hade skippat bli mördad
Ja precis det jag menade på, lite orättvist att jämföra med sportvagnar och 4-dörrars familjeåk. Mjo tekniken runtomkring motorn tycker jag fortfarande många, även med de stora finansiärerna, ligger lite efter.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera