Jag vill ha din motor! haha, nädå, men har fått tag i en orörd B230FB som vocknutte här på garaget ska få gå igenom åt mig. Han sa bara att om ja skaffar förgasarna så fixar han resten. Dock passar ju inte det blocket/toppen i min om man inte bygger om lite. Måste ju ha frontmonterad fördelare, men det löser sig! spanar resultatservice varje dag. Vad för diff är bäst för allroundkörning då? Asfalt, Grus, Is
haha. ja b230 är ju bra, men det finns pluggar på volvo som du bara lyfter ventilkåpan och sätter dit en plugg med en röd loctite. så har du fördelare fram sen. ska det bli typ weber/dellorto då? ja en fin sida att spana på:) jag har volvos Dana, men den är för svag för asfalt, det tror jag många lammell diffar är om man inte spänner upp dom vilket jag inte vet hur man gör. men strunt i asfalt! snö och grus är ju roligare:)
Ja det finns det ju, det tänkte ja inte på! Letar weber 45or, men nya kostar en förmögenhet och beg finns knappt att få tag på längre. Men det är väl bara att leta bland kontakter man samlat på sig genom alla år ute på rallytävlingar :) Aussie Locker finns det nåt som heter väl, hur är den? Sånt där med spänna upp har ja heller ingen koll på hur man gör eller vad som är bra/bäst! Nu först och främst ska min ljusbox passas in på motorhuven och bli klar, sen blir det nog fälgar/däck, sen motor :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera