Tror det redan bekräftats att det inte blir någon turbo. Tror de kommer jobba med att lätta den, styva till fjädringen lite till och chassis bracing (svenska?).
Inte mitt första fälgval när det gäller Skyline men det är en smaksak! Har du funderat på ett nytt insug? Jag beställde lite delar från en kontakt i Japan och han gav mig ett helt nytt plenum till RB25 eftersom de rensade lagret, det är Greddy och ligger i paketet med alla papper. Har även sagt till en kompis men han verkar inte seriös :)
Kan med stolthet säga att jag verkligen älskade denna bil! Så JDM och det är verkligen unikt att köra med detta tema i Sverige, bra jobbat! Det är personer som dig som ger liv i JDM-kulturen :)
Nice! Bilen påminner mig om när jag var i Osaka förra året. Även om det är en Honda stad så var en del S-Bodies modiferade på detta sätt. Sjuka avgas, smutsiga, sjukt låga och driftingskador överallt.
Nice, man ser inte bara hur mycket din bil utvecklats utan även hur mycket tuning scenen utvecklats. Jag har följt bloggar, forum och utställningar i många år, mycket har utvecklats! Det gillar jag :)
Du behöver inte ett loggnings system för 75 000 när du bara har 310hk. Om du spenderar 75 000 på motorn så uppskattas det av den nya ägaren men om du spenderar 75 000 på ett loggningssystem så tänker köparen "Och?"
Inget slår den overkliga känslan, drömmen om en Skyline GTR när man var 11 och sedan efter så många år så står man där med nyckeln i handen och bilen framför sig. Underbar känsla!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera