Haha! Ja nej det är kul att folk har låga förväntningar på bilen :) Jag har varit ute och justerat lite mer nu ikväll och har fått fram lite mer varv i maskin. enl min gps gick det 231kmh på 4an mellan årbyrondellen och västerleden, dock så finns det ju en växel till som tur är :) Men jag skulle behöva justera bilen i bänk för att få ute det sista.
Wow! Morsan har haft 3st sådana genom åren. fast alla har varit 120GLS en -78, -79 och en -82:a Många minnen har man från dessa skapelser, underbar karaktär, mindre underbar driftsäkerhet och Jag vill hitta en :)
Sen har ju motor och turbo gått 43000mil så det är väl en tidsfråg innan det blir nåt allvarligt ras, ända felet för tillfället är en 2cm lång spricka i avgashuset på td05:an :)
Ja det ritar i torrt också upp till 120 men då får man byta låda i samma takt som man byter kalsonger har jag kommit underfund med :( så jag kör gubbigt nu och laddar fullt i fuktigt istället haha! :)
Nä jag förstår det, jag skulle vilja ha högre utväxling i 900 lådan också, efter 230 på 5an försvinner ju vridet men den tickar på hyggligt ändå till varvstoppet vid 258 enl gps :) bra för en gammal stridsvagn.
Ja min laddar så mycket den orkar, det blir ingen skillnad om jag rycker slangen. fast jag har grundladd 0,6 så den kan ju sänka om den vill :) Turbon känns kanon i axeln fortfarande efter 12000mil med högt ladd, bra skit!!
nja så mycket hästar har jag nog inte, men en 900a väger ju inte så mycket. ja i toppfart har man ju ingen suck för varvstoppet jävlas ju med en mellan 250 och 260. Sök RBM 900 på tuben, han har 321hk och gör 150-200 på ca 3sek.
M6 har jag provat mot och det gick vägen så mycket vet jag, gamla 900or går bättre än man tror om allt lirar, en helt orginal 900 turbo 160 hk ska göra 80-120 på 5an på 8sek, inte illa för en gammal 60tals konstruktion .
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera