Blogg
Påsk 2010 3 april 2010, 23:27
Med lite trix fick man till 2 dagar till att ägna åt golfen i garaget.
Tanken var att försöka få färg på bilen detta året, gärna så bilen kan komma hem till mitt eget garage någon gång under sommaren 2010, inte haft garage innan och då inte heller haft såpass hög prio på att få hem bilen.
Skärtorsdag och långfredag har mer eller mindre ägnats åt att vara i garaget.
Torsdagen åt att tillverka plåt till det som skulle läggas igen, fundera hit och dit, äta lite och fundera igen.
Tidigt på fredagen var jag igång igen och svetsade igen allt, riktade en bula på hf skärm som suttit bakom skärmbreddaren, återvände lite senare efter lunch med pappa i förstärkning för att hjälpa mig med tenn spackling som jag bara tidigare sett när folk gjort.
Pappa tog sig an baklucka under en del muttrande som "varför ska det göras, det var väl onödigt, jag förstår inte" etc ;)
Jag tittade på, insöp vad jag kunde, räckte tennstav och penslade fluss när det gick.
Slutade sen med att jag med pappas instruktioner tennade framskärmar och huv själv.
Lackaren (Krister) verkade mer än nöjd med vad jag/vi åstadkommit, han hade låga förväntningar på mig och mina bristande kunskaper i karossplåt ;)
Var ute idag och la på plåthjul för att lackaren tyckte sommarhjulen stack ut lite för mycket för att det skulle vara enkelt att lägga färg på hjulhus kanterna(insidan).
Rev även ner lister/rutor/speglar/handtag i dörrarna.
Så nu står den där, efter jag tvättat av allt tennande med tvålvatten och väntar på dom första stegen inför lack :)
Pics:
Pappa och lackis pratar om något
Pappa hyvlar tenn
23 juni - Laholm 23 juni 2009, 19:58
Tillbringar ett par dagar i laholm med familj, kom hit dagen innan midsommarafton och stannar 1v, dvs. åker hem på torsdag denna vecka igen för att åka till Grekland på lördag :)
En tanke denna gång när vi var nere var att pilla lite med Golfen, det är med gjort men nu har jag bestämt mig, den kommer inte säljas!.
Från början var tanken att rikta höger framskärm, vilket jag gjort, lägga igen hål för blinkers samt lägga igen hålen för spolarmunstycka på huven och sen lacka detta.
Efter en del funderande skiter jag i det.
Kommer aldrig bli nöjd så nu blir det allt istället :D
Bort med skärmbreddare, bort med original sidolister, bort med spoiler på bakluckan, bort med rutan i bakluckan, bort med takantenn, bort med torkare bak, bort med emblem etc.
Här ska svetsas och tennspacklas samt ny lack med klarlack ovanpå.
Nej bilen kommer inte rulla något iår, inte annat än när den rullas fram för att jobbas med.
Har gjort en liten lista med saker som ska införskaffas inför färdigställande av bilen, vilket jag räknar med till säsong 2010.
Bla. lutar det åt ny inredning, om jag har tur ;) bild på det längre ner.
Pics.
Garage kompis
Annat jobb som står i samma lokal
En reservbil som polaren har
Demont
Demont
Undersidan, en taskig oljeplugg som tagit i ;) samt den där satans pluggen till lådan som inte vill hålla tätt, dax och byta
Sommarutsikt
Demont
I like it
I like it
För att underlätta jobb på kaross vid lack etc. höjde jag bilen 30mm fram och 20mm bak
50% av lokalen uppifrån
Baken rensad, lite kvar
Spacers på detta sen så :) Mini till höger
Lister och antenn borta
NO:1 ficklamps-ansvaring var på besök
NO:1 ficklamps-ansvaring var på besök
Uppföljning 14 juni 2009, 12:24
Xenon sats till helljus köptes av Mattias på Nilom.se, mycket trevlig kille med bra priser på sina saker.
H7 sockel med 4300k till helljus blev det.
Nackdelen är att full ljusstyrka på helljus uppnås efter ca 20-30sek, från kalla, nu är det inte hela världen eftersom halvljus lyser ändå, men på en bil som släcker halvljus hade jag inte konverterat på detta sätt.
Strålkastarnas kvalitét, trots Kina, är galet bra för priset.
Ljusbild som är knivskarp, inga stickstrålar, bara en otroligt fin ljusbild som alla vw/audi med projektorljus har.
Inga plastöron som gått sönder, ingen kondens (ännu), justeringarna var det inga problem med alls.
Märket på strålkastarna är Depo.
Ljudet från lådan som kom med att jag byggde om överföringen till stum är borta till 50% pga att jag justerade om spaken en aning, kommer bygga på en liten vikt med framöver för att döda ut ljudet innan det når kupén, nyare passater har det bla.
Har börjat spara delar för K04 konvertering, spridare, btr från TT 225hp finns tillgängligt nu.
Ska skaffa annan insugsslang med så jag kan köra med större maf hus och slangen bör passa bättre mot turbosidan med.
Är bra sugen på att byta grenrör i samma veva eftersom jag såg flödespapper på atp och jbs´s grenrör, men pengar är ju alltid det där man tittar på, speciellt i detta fall eftersom det är budget, åka-till-dagis-och-jobb-bil var det någon som sa :P
Kommer bilder framöver på hur strålkastarna gjorde sig på bilen.
En bra vecka kanske 27 maj 2009, 21:31
Massor på jobbet förvisso, på gott och ont ;)
Beställde nya xenon strålkastare i söndagskväll, ebay och från Tyskland, dessa trillade in idag, 3 dagar senare, snabbare än inrikes paket ffs :D
Beställde lampdioder till p-ljus, nr plåt samt invändigt, dessa dök upp idag med.
Kunde jag nu bara få tag i snubben med xenon satserna så jag får till helljuset med så är det en bra vecka ;)
Diodpic.
Div dioder
Maj 23 maj 2009, 09:58
BR närmar sig :)
Semester beviljad från den 4é :D
Växelspaken är ombyggd till stum montering, dock får jag nu in allt vin från lådan via spaken i bilen.
Hörs mest vid gaspådrag över 3krpm eller på motorväg i femman...
Aja finns ett par ideér om hur man ska dämpa ljudet lite.
Nya strålkastare är beställda, likaså blinkers till detta, bör gå iväg i början på veckan och har jag tur dimpa ner på jobbet i slutet av veckan.
Frågan är nu bara vilken xenonsats man ska köpa, ultrabillig från Kina elelr nått annat, hmm.
Återkommer.
Idéer finns det alltid 17 maj 2009, 13:50
Tankar och funderingar på olika saker som antingen är förbättringar eller bara en förändring finns av olika slag, på det mesta.
Men möjligheten att sätta 90% av allt detta i verket inträffar oftast inte.
En anledning är tid, varje dygn har ju bara 24tim, jag har bara 2 händer etc. etc.
En annan anledning är möjligheter, dvs. att ha tillgång till rätt verktyg för det som ska göras, svarv tex. saknar jag vilket hade varit finurligt, likaså en tig svets, elelr varför inte ett eget garage!.
Men men, hittade lite inspiration till en modd som är en förbättring igår.
Passatens växelspak lider av "sloppyness" spaken är galet slapp i sidled, den som åkt Golf I/II med 020 låda vet vad jag menar.
Tiden är ansträngd nu med alltför mycket att göra åt andra men någon lucka någonstans ska jag väl hinna med.
Pic.
Korset som förbinder växelstängerna, original är i rent gummi som flexar galet på alla håll.
Snabba puckar 24 april 2009, 20:25
Beställde coilovers i söndags via ebay.
Leverans via UPS idag till jobbet, den snabbaste leverans jag fått när det är så här stora paket :)
Pics.
Papper
Fram
Fjäder bak samt justering som troligen inte ens komemr på :)
Fjäder samt dämpare bak
Juni 14 april 2009, 18:08
Bugrun inbokat nu :)
4-7 juni är jag tillgänglig för upptåg.
Coilovers är med stor sannolikhet på gång.
BSR chippning kommer göras inom kort.
Tittar på nya strålkastare med, xenon såklart :)
Update följer.
Veckan tog slut 4 april 2009, 19:36
Utbildningen tog slut i torsdags och tillbaka på jobbet på fredagen.
Sommarhjul hittade till Passaten, såg över romsar med bla lite slät hammarlack eftersom det ser rätt tråkigt ut med öppna fälgar och rostiga ok/hållare.
Monterade bara dit hjulen utan att ens kolla balans eller polera bort lite skavmärke, tröttheten kom fort och jag ville hem.
Dock har jag kört en del idag och konstaterade att bakfälgarna behöver lite justering av vikter eftersom en svag obalans kommer vid 80-85 så jag går över alla innan påsk.
Såg att klossar bak vara ganska slitna och att nya klossar på dom skivorna inte är så ekonomiskt, ska se om jag hittar nått skojjigare i .de.
Bilder på hjulen finns under Passaten.
Tung vecka 31 mars 2009, 20:19
Utbildning denna vecka på diesel motorer, bra men ansträngande.
På fredag ska jag rota fram ett par hjul på jobbet för påsyn, stor risk dom hamnar på Passaten.
Lagom till påsk då vi åker söderöver :)
Har jag tur får jag en uppsättning S-line dämpare med från en A4a innan vi åker.
Återkommer i ämnet.