Träffade på rådjur för ett tag sedan, väjde för djur nr1 men djur nr2 tog höger backspegel och repor på dörrar och skärmar. Var även nere i diket med höger hjulen så det får bli att ställa hjulvinklar för att se så allt är rätt.
En väldigt snäll smäll egentligen men som ändå resulterade i ett nära inlösen pga kostnaderna. Så det fick bli en kontantreglering, vill ju ogärna bli av med bilen med tanke på vad jag redan lagt på den. Reporna kan jag leva med, är ju trots allt det maskinella som är det viktigaste.

Bilen har känts lite konstig på vägen och man undrar så klart vad som gett med sig, kunde idag konstatera att stötdämparen höger fram gett upp. Låter inget bra och är väldigt mjuk.

Så nu står man i valet o kvalet ifall man ska leta upp nya dämpare fram som passar till 60mm sänkning eller man helt enkelt ska satsa på ett nytt komplett väghållningskit!?

Några tips på sådana?

Dåligt med uppdateringar på sistone, men här kommer iaf en liten :)

Har haft ett obehagligt ryck i ratten då man lagt foten på bromsen och kunde till sist konstatera att spindellederna gett upp, litet glapp i vänster och på höger var det nästan så att man kunde kränga av kulan...
1½år gamla och rullat kanske 6-7000mil, inhandlade på skruvat.se

Nu blev det Biltemas bärarmar eftersom det blev ett panikbyte i söndags då jag helt enkelt inte vågade köra med de gamla längre, speciellt inte efter att ha lyft upp bilen och känt på det högra.
Hjulvinklarna ställdes i måndags och än så länge känns det bra :)


Vi lämnar bort alla bilar vi haft på plåten för tvätt o städ, så idag lämnade jag min också för att jag själv inte får tummen ur att göra det.
Beställde tvätt utvändigt och fick tillbaks den tvättad, städad och avtorkad, t o m tvättat mattorna så dom såg ut som nya :)
Dessutom till ett pris som det inte går att pruta på ;)


____________________________________


Snabb sammanfattning av 2012

*Baslåda är byggd, 1st 12" & 2st 8" basar.
*Skivor o klossar fram bytta.
*Monterat det smala bromsljuset i luckan från V70, mest för att jag hade det liggande och dessutom ändå hade av klädseln.
*Renoverat torkarsegmentet bak.
*Bytt skivor o klossar bak.
*Bytt bromsok bak.
*Byggt isofix-fästen för barnstolen fram.
*Lackerat den övre plastkåpan på kamaxelkåpan röd, bara för att få lite färg i en annars så dyster miljö;)
*Polering och lackförsegling.
*4st nya vinterhjul, Nokian WR A3 205/50/15
*Lämnat två framskärmar till lack.

Har xenonkonverterade jag backljuset, det var faktiskt väldigt enkelt och jädrar vilket drag det blev bakåt nu :twisted: :D


Borra ur lamphållaren och filade så att lampan passade precis.





Svårt att se på bilden kanske, men vänster är färdig medan höger är 21w fortfarande:




Vänster igen:




Höger:




Och så här ser det ut på garageporten, är släkt i byggnaden för övrigt:




Har även beställt en xenonsats till mina dimljus, återkommer med detta :)

Har monterat dimljus fram.





Eftersom det inte suttit dimljus monterade tidigare så blev det till att såga upp hål för dessa:





Sen monterades ramen och själva dimljuset:




Sen var det dags för elen, här är rätt trångt under panelen:




Jag lossade på de två M6orna för att kunna vika ner "kopplingsplinten":




Sen är det dags för att montera relä och en bryggkoppling, finns att köpa på Volvo så klart men ett vanligt "helljusrelä" med 5 stift går utmärkt att använda. Bryggan finns också att köpa så klart, men jag valde att bara koppla ihop de tre kablarna och satte dit. Funktionen är densamma:





Allt är ju förberett i bilen och knappen hade jag sen innan.
Valde att montera xenon-look lampor eftersom jag har xenon i allt det andra, blev rätt hyfsat tycker jag. Får uppdatera med lite live-bilder sen.

I fredags var jag och visade upp 240in på bilprovningen, med blankt papper åkte jag hemåt igen =)
I samband med att bilen plockades fram och skulle besiktigas så fixade jag till bromsarna, nya belägg och oken smörjdes upp. Ny kylare fick det också bli då den gamla gett upp i gavlarna.
Och givetvis fick den en välbehövlig tvätt efter att ha stått undanstoppad i nästan två år, blir rätt skitig/dammig trots att det står inomhus med skynke på...

I morse kl.7 va jag inne och visade upp PLP (-93an) på bilprovningen, dom hade inget att anmärka på så jag åkte därifrån med blankt papper även på denna bil =)

Igår bytte jag olja och filter, det var tydligen ett år sedan sist för servicelampan hade börjat att lysa trots att den bara rullat ca 600mil. Servicelampan tänds vid det som infaller först utav 1500mil/12mån/750h, vill jag minnas att det är iaf.

Nu är det svalt o skönt i bilen igen 8) :D
Men det skulle inte ge sig utan kamp... Läckage vid vänster anslutning så jag skulle dela och kolla/byta ut o-ringen och då skär gängerna i kondensorn... :evil: Fick lägga en hel del tid på att försöka rensa gängorna och det blev många försök innan den till sist tog gängor så jag kunde dra åt det. Trycksatte med 10bar kvävgas och det höll tätt och det var bara att vacuumsuga och fylla på med R134a :)

Har bytt kondensorn på hustruns -93a då den gamla läckte, i morgon ska jag trycktesta systemet och förhoppningsvis kunna fylla det.
Det är ju väder nu som man vill ju gärna ha det att fungera, och hustrun är lite avundsjuk då det i min bil fungerar ypperligt :wink: :lol:


Ny kondensor från skruvat.se kostade mig strax under 1000:- ink rabatt och fri frakt :)




"Fuskade" lite, istället för att demontera fläktpaket och kylare så demonterade jag strålkastarna för att sedan kunna borra hål i fronten och på så vis komma åt M6orna vid kondensor/kylare.





Mumma att dela på detta förband, alu/plåtrör som ev suttit sedan -93.
Men det gick till sist, men tur att man hade en ny kondensor...




Den gamla kondensorn:




Äntligen på plats:

Som Gert skulle uttryckte det ;)
Valde den rekommenderade däckstorleken, och det blev inte mycket till gummi :shock:
Kunde lätt haft lite högre profil, men men... Ligger som ett strykjärn nu iaf :twisted: :mrgreen:









Nu skulle man vilja ha tvättat bilen också, men det får fan vänta! :wink:

Väntar med spänning på de nya sommarhjulen som är beställda, som det verkar nu så bör jag ha dom till efter helgen iaf.
Det blev ett klassiskt utseende och lättvättad fälg;)
Typ-R 18x8 med Kumho 215/35/18

Bilder från gårdagens arbete, får dock avvakta med bilder på hela bilen då jag inte haft möjlighet att ta några foto i dagsljus än.
Några före och efter bilder:









"Rostlagningen" på höger framskärm är endast provisorisk, står två skärmar här hemma som väntar på lack ;)

Idag fick man paket igen, beställde ny chassisats eftersom det verkar som om det tar tid för de som sålt den gamla satsen att ta ställning till om det är garanti eller ej, eller ja... dom har iaf inte svarat på mina mail än...
Så jag beställde på annat ställe, dels för att bilen var hemsk att framföra på väg och dels för att jag ändå ska byta dämpare på hustruns bil också, då sitter det ju fint med en 60/40 sänkning på den med och med lite tur kanske jag hinner få de gamla dämparna utbytta tills dess. Annars kastar jag på endast sänkfjädrarna.

Några bilder på bytet, notera hur den gamla stötdämparen
sprungit läck, ingen gas kvar iaf:








Fick tag på ett pollenfilter på tradera:

Köpt och monterat USA-blinkers.
För att inte behöva reta upp fel folk så har jag borrat och satt i en vit 5w-lampa för att komma ifrån orange p-ljus.
De gamla glasen var spruckna och fula, gott o ha nya fräscha glas :)

Nybesiktigad! :D

Notera gärna "guldstjärnan" efter signaturen ;)