jag bytt DI kassetten då gick max laddtrycket ner till 1,2 men nu efter många mil har trycket optimerat sig mer...nu vid fullgas körning pikar laddtrycket upp till 2.0 bar som mest o spinner loss lätt då...
väntar på haveri men kör nästan såhär ut från varje korsning o funkat än i 200mil... verkar vara bra trionicen iallafall..ska bli kul att se hur den går mot andra bilar på gelleråsen den 14 oktober..