fan va kul det är med gatebil, synd bara att grejorna inte höll hela helgen, blev lagerhaveri i motorn.
hade som plan att bara fixa lite rost och byta drivlinan i vinter, försöka köra lite på isen(missar det varje år av någon anledning) sen ta nästa steg när pengarna infinner sig eller vintern efter det, men det sket sig ju såklart så nu ska man försöka hinna ALLT den här vintern och jag har precis börjat plocka ner bilen
Detta kommer ske och DEN SKA UT TILL SOMMAREN!
Ny fullbur(vore skönt med en appendix k-bur, så den går att klassa i historiskt rally för värdets skull)
Laga rost, byta plåt
bygga om fronten så den blir demonterbar(som på rallybilarna)
Flytta bak kylare med allt vad det innebär(stort jobb)
Bygga nytt avgassystem
flytta bak batteriet till skuffen
bygga elservo och placera i skuffen
byta till vacuum bromssystem istället för hydrauliskt som det är nu
bygga nytt bränslesystem
Byta HELA drivlinan m fjäderben och hela skiten
Blästra och lacka+byta till stumma bussningar överallt
skrapa resten av karossen
Ny lack på bilen
Bygga ny grill(kommer se ut som nu eller spq)
Lätta dörrarna, eller köpa glasfiberdörrar
Plastrutor runt om, bakre sidorutor med NACA-luftintag till kylaren
bygga aluskenor till stolarna
förstärka rattstångsupphängingen, förlänga stången och flytta bak stolar ännu mer
svetsa mellandiff och bakdiff
Coilovers vore fint, får se vad plånboken säger i vår
DET va karossen/chassiet det...
SEN SKA DET BYGGAS NY MOTOR, minst 500whp eller mer beroende på driftsäkerheten och E85
2.5l dieselblock
portad topp, andra ventiler, nya styrningar,frästa säten
lätta lyftare och retainers, hårda fjädrar
vassare kammar
h-stakar
stödgördel
nya kolvringar och lager
arp-bult
cp-service insug
cp-service grenrör
1700cc bosch spridare, kommer köra E85
bättre vevhusventilation, bygga nya oljefällor mm
bygga skvalplåtar i tråget
Lagomt stor turbo med bra spool
1.8t spolar
Nira eller autronic sprut
SÅ SER PLANEN UT I VINTER, den ekonomiska delen till motorn är löst men det tillkommer garanterat utgifter.