4007
Sök

MrLego

Volvonörd Söderhamn

Foruminlägg
Medlem sedan
14 maj 2005
Senaste besöket
29 november 2015
Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.

Immobilizern! HJÄLP!!!

5 juni 2012
655
har stoppat i hela elsystemet samt motor o låda från en LTT-96a i våran 740 Gl-88, uppstarten o allt har gått fint som snus! Körde bilen ner till Gävle i Lördags, o allt var frid o fröjd... Nu skulle jag ta hem bilen från garaget idag o bilen vill inte starta. Sitter startspärr o Volvo originallarm i den nu från donatorbilen, har nyckeln kvar från den så jag har lagt den på svarta plastringen som ska sitta runt tändningslåset. Nu funkar inte det heller, testade att byta databoxen nere vid fötterna på passagerarsidan som ska vara utan startspärrsmjukvaran, men samma resultat. Hur kan man göra för att få bort startspärren? Larmdosan är svart med 2 knappar, en för av/på o en som jag inte riktigt vet vad den är till.

Hjälp uppskattas mycket!

för 13 år sedan
Hej. Jag hade en 855 med startspärr och larm, dock ett cargard 905(tror jag det hette). Till den var en knapp monterad så att man kunde starta bilen ända om man tex inte hade batteri i dosan till bilen. Den knappen satt gömd under instrumentpanelen och gjorde så att start motorn fick ström igen. Vad jag kan förstå startar inte bilen för att startmotorn inte får ström... På något sätt måste det gå att koppla förbi "spärren" så att du kan dra igång motorn. Hoppas att jag var till någon hjälp:) /Fredric
för 13 år sedan
Det var så lite. Skönt att du fick till det.
för 13 år sedan
Ja jag hoppas att det löste sig nu, annars får man stå o nöta tills den släpper när man ska iväg, gäller att inte ha bråttom då inte :P hehe
för 13 år sedan
nej precis:)


Sök