Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Trög rattaxelknut
12 oktober 2008
1884
Har haft en del skumma ryck och hugg i ratten sista dagarna, efter en del felsökande så hittade jag felet (vilket jag iofs misstänkte från början) dvs rattaxelknuten nere vid styrväxeln.
Smörjde upp knuten och nu blev allt bra igen, ska dock inhandla en ny knut och montera eftersom man inte vet hur länge denna håller...
Lite bilder:
Demontera kåpan under panelen/ratten, här kommer man åt alltihop:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut01.jpg]()
Släpp på skruven vid den inre knuten och dra denna bakåt för att frigöra den nedre delen av axeln:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut02.jpg]()
Vik upp den övre delen av damasken, lirka loss metallringen som klämmer damasken mot golvet:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut03.jpg]()
Dra av damasken från axeln, här ser man också nållagret:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut04.jpg]()
Här är då den nedre rattaxelknuten, släpp skruven och pressa av knuten från axeln:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut05.jpg]()
Då var knuten äntligen av:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut06.jpg]()
I detta fallet så smörjde jag upp lederna med spillolja, mest för att se om det gick men även för att jag nu inte hade en ny led hemma:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut07.jpg]()
Smärjel på "lagerbanan" till nållagret:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut08.jpg]()
Tryckte ut nållagret och fettade in detta ordentligt och återmonterade det sedan i damasken:
![http://www.volvoturbo.net/rattknut09.jpg]()
![http://www.volvoturbo.net/rattknut10.jpg]()
Montering sker i omvänd ordning så klart!
_____________________________________________
Nu är rattaxelknuten utbytt mot en ny, kostade 856,25:- på volvo.
![http://www.volvoturbo.net/rattknut11.jpg]()
![http://www.volvoturbo.net/rattknut12.jpg]()
Smörjde upp knuten och nu blev allt bra igen, ska dock inhandla en ny knut och montera eftersom man inte vet hur länge denna håller...
Lite bilder:
Demontera kåpan under panelen/ratten, här kommer man åt alltihop:

Släpp på skruven vid den inre knuten och dra denna bakåt för att frigöra den nedre delen av axeln:

Vik upp den övre delen av damasken, lirka loss metallringen som klämmer damasken mot golvet:

Dra av damasken från axeln, här ser man också nållagret:

Här är då den nedre rattaxelknuten, släpp skruven och pressa av knuten från axeln:

Då var knuten äntligen av:

I detta fallet så smörjde jag upp lederna med spillolja, mest för att se om det gick men även för att jag nu inte hade en ny led hemma:

Smärjel på "lagerbanan" till nållagret:

Tryckte ut nållagret och fettade in detta ordentligt och återmonterade det sedan i damasken:


Montering sker i omvänd ordning så klart!
_____________________________________________
Nu är rattaxelknuten utbytt mot en ny, kostade 856,25:- på volvo.



Rapportera
Rapportera
Rapportera