Fick tillgång till en billyft idag så jag tänkte passa på att kika lite under bilen och sådär. Allt såg bra ut tills att jag upptäckte att damasken till drivknuten på vänster sida var trasig, fan tänkte jag å ringde direkt till mekonomen som råkade ha just en damask på lager. Åkte dit köpte damasken åker till en polare lånar hans garage. Bort med fälgen sen började det jävlas som vanligt. Först hittade jag ingen hylsa storlek 36 till muttern på navet, nehepp åka runt å leta till slut hittade jag en hos en traktor mekaniker. Åka tillbaka plockade fram muttersnurran å kunde konstatera att skiten satt fast som fan, åkte till en granne lånade en större snurra, försökte med den i en kvart men skiten satt stenhårt endå. jahapp åkte tillbaka till traktor makanikern fick låna en snurra " storlek stor" tänkte att nu jävlar ska muttern ändå lossna? Men den rörde sig inte en millimeter, nu började man bli lite smått irriterad, bara att hoppa in i transport bilen igen då ( 850 GLT ) Lånade ytterligare en snurra av mekanikern som tydligen skulle vara tillräckligt stark trodde han. Men i helvete att den ville lossna. Skitig förbannad och hungrig for ja tillbaka å sa att nu får du ta fram den största mutter dragaren du har, sagt och gjort han plockade fram en " Jätte" snurra går det inte med den här får man fan kapa bort skiten tänkte jag. Tillbaka till garaget koppla luften till snurran, den morrade till å vips så fick jag bort muttern, klockan var nu 21:00 å jag kunde inte fortsätta mer. Så nu ska jag få lös drivknuten från axeln å det kommer garanterat krångla sen ska jag riva knuten göra rent å i med nytt fett sen ihop med allt igen. Bilen var annars riktigt fräsch under och det var ju skönt. Och igår var jag till en däckhandlare för att beställa 2 centrumkåpor till Aez fälgarna, kostade 119 kr styck var rätt saftigt men man kan ju inte vara utan dom ser bara halvdant ut då. Å nästa sak på " att fixa listan" är oljebyte + filter. möjligen tändstift också.


Ciao