Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Felsökning.!
19 april 2009
488
Felsökning genomförd:
Följande fel har konstaterats: Har helt plötsligt fått ventilspel på mellan 0,80-1, 1mm. ventilknastrena har börjat jobba sig ner genom Retainersern, detta gör att även rullvippan träffar retainersen och ger missljud. 5stift var fingerlösa och släppte kompression, detta gjorde att den inte gick rent .!
Sen har vi förklaringen till varför följande fel har uppstått,: Om man kör med en kam som lyfter ,557” skall man inte köra med 7° knaster med stålretainer, man skall naturligtvis använda 10° och härdade retainers. Tillverkaren rekommenderar att man inte skall köra högre lyft än ,510” med 7° knaster och stålretainer, det verkar som om dom vet vad dom snackar om ..
Så felet är allvarligt då jag borde ha läst manualen INNAN jag monterade topparna förra året. Det är ganska enkelt att åtgärda felet utan att demontera topparna. Så summa sumarum så är jag ganska glad över att jag inte rasat motorn, jag får skylla mig själv och göra det lite mer tidskrävande jobbet att byta dem på plats … säger som en känd person. I´ll be back ….
Följande fel har konstaterats: Har helt plötsligt fått ventilspel på mellan 0,80-1, 1mm. ventilknastrena har börjat jobba sig ner genom Retainersern, detta gör att även rullvippan träffar retainersen och ger missljud. 5stift var fingerlösa och släppte kompression, detta gjorde att den inte gick rent .!
Sen har vi förklaringen till varför följande fel har uppstått,: Om man kör med en kam som lyfter ,557” skall man inte köra med 7° knaster med stålretainer, man skall naturligtvis använda 10° och härdade retainers. Tillverkaren rekommenderar att man inte skall köra högre lyft än ,510” med 7° knaster och stålretainer, det verkar som om dom vet vad dom snackar om ..
Så felet är allvarligt då jag borde ha läst manualen INNAN jag monterade topparna förra året. Det är ganska enkelt att åtgärda felet utan att demontera topparna. Så summa sumarum så är jag ganska glad över att jag inte rasat motorn, jag får skylla mig själv och göra det lite mer tidskrävande jobbet att byta dem på plats … säger som en känd person. I´ll be back ….