Det är ganska roligt att se hur många som desperat skriker att Saab ska räddas.
Inser ni inte galenskapen för GM om de säljer och inte avvecklar?
OM GM väljer att sälja så ingår alla patent för att tillverka Saab, all teknologi och all styrka i varumärket - och det blir en konkurrent till de märken de fortfarande har.
En organisation som pumpar in pengar och bra idéer som kanske kan få Saab att gå plus och ta marknadsandelar skulle ge ett dubbelt slag mot GM. Först förlorar de pengar när Saab gått minus - och sen tar det marknadsandelar från dem.
Om de istället avvecklar Saab har de tagit bort ett alternativ för kunden (dvs fler som kan köpa deras övriga bilar) samtidigt som de har alla patent, all teknologi och alla framsteg tillgängligt för sina andra märken.
Idiotiskt att sälja om man ser från GMs håll med andra ord.
Men det blir värre:
Om vi ser Sverige så bryr vi oss mycket om att vi får en större arbetslöshet här, samtidigt som vi inte bryr oss en sekund om det är hög arbetslöshet i USA, Kina eller Tyskland. Vi tycker Sverige är viktigast men GM bryr sig givetvis mer om USA då det är deras hemland.
Om en nedläggning av Saab kan rädda 10000jobb (siffra tagen ur luften som antagande) i USA och det kostar lite jobb i Sverige är ju inga bekymmer.
Vi skulle ju jubla om ett företag sa upp 100.000 kineser, flyttade företaget till Sverige och anställde 10.000 personer här.
Börjar ni se vad jag vill komma till?
Om GM säljer är de kompletta idioter om man ser med deras ögon. Det finns inget positivt för GM i en försäljning. Summan de kan få är en struntsumma mot den ekonomiska skada ett blomstrande Saab skulle kunna ge GM under en 10års period. Med en engagerad ägare skulle Saab plocka marknadsandelar, vilket GM vet. Det fanns en anledning att de köpte bolaget en gång i tiden - det fanns (och finns) potential i märket.
Men fundera själva en stund innan ni skriker i kommentarerna:
Om DU hade ett företag med flera produkter som slogs mot varandra och du inte hade råd att ha alla kvar - skulle du då sälja en produkt till en konkurrent så någon annan tar marknadsandelar - eller skulle du lägga ner den och vara glad när det sålde mer av övriga produkter?
Är GMs chefer smarta lägger de ner Saab.
Bryr de sig om historia och känsla finns en förklaring att det går dåligt och de bör byta jobb...