2611
Sök

BearNewstrom

Stockholm

Foruminlägg
Medlem sedan
14 september 2006
Senaste besöket
9 juli
Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.

Bes. 740

26 mars 2011
437
Då har man bes. 740n. Och det gick väl inte riktigt som jag hade tänkt mej. *suck*
Säger som Homer Simpson: DOH!!

Bilen är nu iaf avregisterad med dragkroken. Så det känns bra det iaf. och man är 400kr fattigare pga av det.

Nu till själva bes. Det börja med att avgasvärderna var sky höga!!! Fattar ingenting men den hade ett HC på 4-600!! Det ska liksom ligga och pendla lite runt 100. Hur fan är det möjligt. Den hade bra värden förra året och det enda jag gjort är att fixat lite med gasspjället. =/

Sen CO Halten för hög men den kommer juh med HC om den är för hög. Sen OC förhöjd. SUCK!!

Har absolut ingen aning om vad det kan vara. Bilen går klockrent och motorlampan lyser inte häller.

Sen fick jag: För kort fjädrings väg. Woho! Skojj att byta alla fjädrarna runt om. NOT!!

Och till sist helt oväntat Rostskada på batteri lådan. Tycker han var lite gnällig där men visst kan köpa de. Den enda rosten under hela bilen och där får man nedslag hehe =)

Så har en månad på mej att byta: Fjädrar, få ner avgasvärderna och loppa batterilådan.


Så mitt betyg då av nya Carspect är: Dom är värdelösa hehe =)

för 14 år sedan
4-600?! Ja jäävlar... Ja jag undrar med hur de kan bli så högt.. Jag åkte på ett oljeläckage som jag hade åtgärdat haha! Då när jag besikta va de minus grader ute så gick ju inte inte tvätta bort den oljan som var kvar (vilket inte var mycket, finns bild i fotoalbum tror jag). Men de tyckte han inte om ändå.. Sen hade jag bra värden på avgaserna men sedan säger jag har avgasläcka och sätter 2a på de med.. Och jag lovar! Man hör om de läcker och då stod jag under bilen.. Ja jisses... Man börjar undra va de är för folk på besiktningen :( Hoppas du löser de med HC värdet, för de är verkligen underligt hur de kan bli så högt :o
för 14 år sedan
Ja jag vet inte heller något ställe :/ Jag har rost på saaben som är skönhets rost.. Men pallar inte nu, får bli sommar först så man kan fixa de på några dagar i värmen :D
för 14 år sedan
Joo precis =P Har min 740 med i skärmkanterna. Ska lacka om hela bakskärmarna nu snart i vår =) Trött på att se små bubbelrost hehe =)
för 14 år sedan
Ja de suger :P
för 14 år sedan
vad sitter det för luftmängtmätare och är tändstiften bytt, och gasspjället måste vara i rätt läge. kan också vara givarn som styr hur mycket bensin den ska få då den är kall och varm :)
för 14 år sedan
Okej? Vart sitter den givaren? jag antar att du menar kallstartgivaren!? =) jag har 016 som slut siffror på lmm. Provade med en annan 016 från en turbo men den funkade inte med den. Eller den fungerade men den gick inge bra till och från. Tändstiften är inte bytta men tror inte det har nått med saken att göra. Stift och olja kan inte göra att man har sååå hög HC. Hade köpt om det hade legat på kanske 200 men 400-600 är inte okej hehe =)
för 14 år sedan
men testa byta stift och om den får för mycket soppa så blir ju co halten för hög och tanka lite etanol i tanken också för det brukar dra ner co:n och hc:en lite =)


Sök