Den ser ju bra ut iallafall, tur att BMW kommer bli en riktigt bil de med :P

Jag är kluven i den frågan, det börjar närma sig så mycket effekt att det blir svårt att få ner kraften i asfalten med enbart RWD så AWD börjar kännas nödvändigt. BMW har så länge de tillverkar AWD varit bra på att behålla känslan av RWD så jag tror det kommer bli bäst med AWD. Många kör ju sina M5 året om och med AWD kommer ju användbarheten helt klart att öka som vardagsbil.

Nu är det inte sagt att den blir enbart 4WD heller utan enbart att det blir ett alternativ, om RWD är ett andra alternativ är inte uteslutet. Men det är inte fel alls eftersom det blir för mycket effekt för 2WD; Det är sin sak i en Ferrari men en vardagsbil går inte att bygga så den får ner effekten ordentligt utan att kompromissa för mycket. Har fått en original 535d med nya 255or att rita två långa svarta sträck med inkopplat antispinn genom att bara ge fullt; Gränsen för vad en 2WD vardagsbil hanterar är helt enkelt nådd samtidigt som kunderna efterfrågar 4WD och BMW vill sälja bilar. Men personlig vinst? Det är väl lika nu då efter att Audi gav efter och gjorde om sitt urtråkiga Quattro så det driver mer (Och mest) bak idag. ;)

M5 Quattro... hehe...