Som rubriken talar för så handlar detta om just innerbackspegeln, i mitt fall så så bländade inte spegeln alls även om man kunde se procenten av nedbländning i Vida så jag misstänkte att det var själva spegelglaset som fallerade.
Har en S80 ståendes som reservdelsbil och där fanns samma typ av spegel så denna plockades ur och togs med in för vidare demontering.
Det är ju inte en vanlig spegel precis, här sitter ju en modul (UEM) på baksidan av glaset som sköter både speglar, innerbelysning, fjärrmottagare osv osv så man måste ju flytta med kretskortet som är konfigurerad med bilen annars fungerar det inte alls som det är tänkt.
Demonterade spegelhuset och fick ut glaset, på baksidan sitter då kretskortet med dubbelhäftande tejp.
Jag både värmde med varmluftspistol och skar med en bladkniv för att få loss kortet.
När jag skulle skära rent glaset från tejprester så lyckades jag ju så klart slinta med kniven och skar ett djupt hack i tummen, så den är numera hoptejpad, plåstrad och bandagerad och gör rätt jäkla ont, bara så korkat att inte förutse detta och vidtaga försiktighetsåtgärder...
Jaja, spegeln i bilen plockades ner, samma procedur här med att få loss kretskortet, dock skar jag väldigt försiktigt med kniven denna gång...
För att lossa kretskortet måste man förutom att ta loss kretskortet från tejpen även löda av/på två stycken kablar som går till själva glaset.
Flyttade över kretskortet och lödde dit kablarna igen, sen var det bara att försöka få spegeln på plats igen. Detta kan vara lite trixigt för kretskortet måste sitta exakt rätt på glaset annars får man inte ihop det igen, bra att tänka på!
Allt kom på plats igen utan några större problem, det var dock lite bökigt att göra med en tre gånger så stor tumme, men skam den som ger sig!
Som vanligt blev det inte så många bilder, jag hade lite fokus på annat, som min tumme t ex! ;)
