jo för nån som gillar gamla husky 610 samt nyare husaberg 650 är en 250 fyrtakt jäkligt slö, tycker min 250 2 takt är på gränsen till slö...... men som du säger, man ligger ju nästan på varvstopp för att komma nånvart
Är det bara jag som tycker att han kör den som en två taktare, dvs så nära varstopp som möjligt så länge som möjligt ! men skills har han hur som iaf :D
jo de är ju det nya "måstet" iomed myggmotorerna, 250 fyrtakt är slött som fan... synd att det blir dyrare och dyrare att hänga med, menar de sliter ju ganska mycket att ligga på varvstoppet när de är så högt som 13500 (om han inte flyttat det högre upp)
Ofan... ja, har ju alltid tänkt att man borde förlora mer tid i luften än på backen.... Thx för svaret... alltid undrat, men aldrig vågat fråga... =) precis börjat köra enduro & cross så nu var jag tvungen att fråga.. =)
Anledningen till att man whippar eller scrubbar är för att få ner hojjen fortare till marken igen det ser ut att ta längre tid men man kapar varvtiderna bra mkt! :) sen är det ju självklart snyggt ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera