Sant. Går någon tiondel snabbare om man skippar en växling på original och 98 men skillnaden är försumbar i sammanhanget. Ändå så mycket som spelar in. På E85 kör jag i varmt väder också vilket också gör någon tiondel sämre tid än om jag skulle kört under samma förutsättningar som 98 och original. Om vi nu ska vara petnoga :) På 4e växeln och E85 kör jag med 4 graders utetemp och man ser att bilen är piggare. Bilen är ungefär 1s snabbare 100-200 vid 4 grader mot 18 grader. 10-15hk? En större IC skulle göra mycket på denna bil och vore faktiskt en vettig investering tsm med programvara! Jag har varit ner på låga 13 tider i kallt väder med E85. Säkert runt 310-315hk i motorn. men det är tider jag kan bara drömma om nu på sommaren. Nu ligger effekten snarare på 295-300. Bilen är bänkad till 299hk med 18 graders insugsluft.

Det var det som var den lilla felskrivningen ;) 100-150 ska det såklart vara

Tackar :)