28 juni 2016

Du har ingen bild på vars och hur man rymmer en kylare ic och olje kylare i frånten, står å kliar mig en del skallen på hur man ska lösa de.

14 oktober 2013

Hallå! Har skickat svar på e-mail till dig för de gick inte att skicka PM för din inkorg är full. Mvh timmi

7 juni 2012

Okeej:-) har nu bytt till 10mm ledningar och högflödes filter och pluggat orginal pumpen, tänkte sätta dit en Volvo 740 pump, risken är kanske att den bygger upp för mkt tryck men vi får väll se hur de går:) jo ja har provkört, men den varva dock inte så mkt o gunga sig fram på gasen när man körde:-P så ja misstänker att det hänger på bränslet:-P

4 juni 2012

Tja:-) bytt någon matarpump på bilen? För annars hade du en polare som hade satt på någon förpump, kopplar man förbi förpumpen på pumpen elle sätter man den extra pumpen innan förpumpen på pumpen? Blev väldigt mkt pump där:-D för mina grejer e alldeles för klena, ska byta till 10mm slang nu med:-P

13 mars 2012

okej, om jag orkar ;)

22 november 2011

okej, hade han kvar det? jo iof det går ju :)

16 november 2011

okej, äre ett orginal eller? jo iof, synd man bara är så dålig på att svetsda... haha :)

14 november 2011

Tjena! Du vet inte av något turbogrenrör till en om605?

14 oktober 2011

Prova en budgetlösning igår hehe, borra hål genom orginal kuddar och la dit en 12.9 gängstång med nylock muttrar, styvt men bättre än puckar :D

13 oktober 2011

Dom ser rätt vilda ut valp kuddarna hehe, jag provade hockeypuckar men det blev stumt, vibrerade väl mycket :D

13 oktober 2011

Okeej, beställde du ifrån precisions hemsida då?:) de va en riktigt prisskillnad:D

12 oktober 2011

tja, jag fundera över dina motorkuddar, funkar de bra? jag behöver nya och lite styvare.. vart får man tag på såna där "valp-kuddar" som du har isf? :)

9 oktober 2011

Hej igen:) va gick kalaset på när du beställde precesion turbon från USA? Ja vill ha en likadan:D

3 oktober 2011

Okeej:D undra ett tag där, men du justerar in bara spridarna så alla får lika högt öppningstryck?:P

3 oktober 2011

Tjena:D såg att du skrivet om motorspecen till om606 om att öppningstrycket på spridarna är 135bar, det är väll orginal? O så åker de flesta väll?

12 september 2011

Detta är en 5:a tror den ligger på 80 eller 88hk och min är ju reggad för 93hk så det borde ju inte vara några problem. :)

11 september 2011

Okej! Ja jag ska ju regga in 123:an med en 300D nu men innan satt det ju en 230 bensinare så hk-antalet är ju lite lägre nu. Då kan det väl inte vara några problem alls? :)

9 september 2011

Aha okej, vad gött då! den är riktigt fin iaf! mvh

7 september 2011

Tjena! vad för krav kommer sbp ställa på 123:an för att du ska kunna regga in den med den motorn? är det bara bromsar o så dom kommer kika på eller? har du reggat den ännu? mvh johan.

23 februari 2011

Tjenare.. Va ha du för bakvagn på 123an för att de ska håll? original eller w126?