22 945 visningar (1 idag)
236 kommentarer
Effekt / Vridmoment
420 hk / 650 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3 liter V6 med dubbla överliggande camaxlar och 24 ventiler.
AEM EMS standalone motorstyrning.
RC 550cc spridare
Dubbla Dynamic Racing dr500 turbo
IPS FMIC Med Aluminium tryckrör
Koyo kylare. (50% större än org)
K&N luftfilterfilter
Lättvikts remskiva
Blitz SBC-id
ombyggt bränslesystem med högflödande bränslefilter, bränsletrycksregulator och stålomspunna slangar.
Walbro 255lpm bränslepump
Greddy Type-s bov
Cusco Catchtank
3 gen ventillyftare
Motorfästen av poluretan
5 växlar och 4hjulsdrift.
RPS ALUsvänghjul
RPS Max-Series Streetdisc koppling
Shorshift
Rostfritt 3" avgas incl downpipe och 100cells metallisk kat.
Samco blå kylarslangar
AEM EMS standalone motorstyrning.
RC 550cc spridare
Dubbla Dynamic Racing dr500 turbo
IPS FMIC Med Aluminium tryckrör
Koyo kylare. (50% större än org)
K&N luftfilterfilter
Lättvikts remskiva
Blitz SBC-id
ombyggt bränslesystem med högflödande bränslefilter, bränsletrycksregulator och stålomspunna slangar.
Walbro 255lpm bränslepump
Greddy Type-s bov
Cusco Catchtank
3 gen ventillyftare
Motorfästen av poluretan
5 växlar och 4hjulsdrift.
RPS ALUsvänghjul
RPS Max-Series Streetdisc koppling
Shorshift
Rostfritt 3" avgas incl downpipe och 100cells metallisk kat.
Samco blå kylarslangar
Effekt och prestanda (ingående)
650nm vid 3500rpm.
Kunde inte höja laddet mer för kopplingen började slira!
Bästa 402. 13,36 ET 178km/h
Kunde inte höja laddet mer för kopplingen började slira!
Bästa 402. 13,36 ET 178km/h
Chassi
K-Sport coilovers.
Egentillverkat fjäderbensstag bak.
Poluretanbussningar i chassi och hjulupphängning.
AWS (allwheelstering) skrotat.
Egentillverkat fjäderbensstag bak.
Poluretanbussningar i chassi och hjulupphängning.
AWS (allwheelstering) skrotat.
Fälgar, däck och bromsar
TSW Nürnberg 18x9,5 skodda med falken 265/35 Och aluminiumhjulmuttrar. Ca: 18kg lättare än orginal
K-Sport 356mm skivor med 8kolvs ok fram
Gen 2 296mm skivor med 2kolvs ok bak
K-Sport 356mm skivor med 8kolvs ok fram
Gen 2 296mm skivor med 2kolvs ok bak
Interiör / Inredning
Toora Project Racingstolar. 6450gr styck Ca: (-30kg)
Sparco snapoff ratt.
Sparco snapoff ratt.
Bilstereo och multimedia
Ej angive
Exteriör / Styling
Veilside Front.
Veilside Sidokjolar.
Veilside Vinge.
Veilside Bakkjol
Cianci Victory glasfiberhuv. (-17kg)
Sailpanels från usa99an
Vita blinkers från Kaze Aero i japan
Bakre och främre diffusor i kolfiber.
Veilside Sidokjolar.
Veilside Vinge.
Veilside Bakkjol
Cianci Victory glasfiberhuv. (-17kg)
Sailpanels från usa99an
Vita blinkers från Kaze Aero i japan
Bakre och främre diffusor i kolfiber.
Framtidsplaner
Mer effekt!
Bättre väghållning
Bättre Aerodynamic
Bättre väghållning
Bättre Aerodynamic
Övrigt
Sammanfattad viktbesparing
Pro N1 Fälgar -18kg
AC -21kg
Reservhjul och domkraft -18kg
Bagagegardin -2,4kg
Odyssey -12kg
3sx remskiva -2,3kg
Active Aero -2,5kg
Svänghjul -3,4kg
Active Exhaust -0,9kg
Ljudisolering -2,2kg
Dimljus -1,4kg
Org Ratt -4,3kg
Sparco ratt 1,8kg
Gen 2 mororfäste -2kg
Stolar -30kg
Huv -17kg
Krockbalk bakre alu från 2nd gen. -8,2kg
Uppmätt vikt 1580kg
Pro N1 Fälgar -18kg
AC -21kg
Reservhjul och domkraft -18kg
Bagagegardin -2,4kg
Odyssey -12kg
3sx remskiva -2,3kg
Active Aero -2,5kg
Svänghjul -3,4kg
Active Exhaust -0,9kg
Ljudisolering -2,2kg
Dimljus -1,4kg
Org Ratt -4,3kg
Sparco ratt 1,8kg
Gen 2 mororfäste -2kg
Stolar -30kg
Huv -17kg
Krockbalk bakre alu från 2nd gen. -8,2kg
Uppmätt vikt 1580kg
Ägarförhållande
Bilen införskaffades juli 2000
Skapad
8 juli 2008
Uppdaterad
11 september 2018
