Volvo 940 16V Turbo (1994)

515 hk / 670 Nm

B230FT block med oljesprut på kolvarna
SPM stakar
Originalkolvar med frästa ventilurtag


16V topp
Mirafrästa ventilsäten
PPF Ventilfjädrar & Retainers
PPF Kammar "Z17"
PPF/Nuke ställbara kamdrev
SPM billetdrev på veven
SPM Alu-remskiva

Autronic SM4 motorstyrning
Autronic laddtrycksventil
115C Vagspolar

Aeromotive eliminator pump
Aeromotive filter
Aeromotive regulator
V70R tankpump
Catchtank o pumpstation i reservhjulsbaljan
Eget plenuminsug med trattar och 3" 850 GLT Spjäll
BMW M50 TPS
PPF/Nuke Fuelrail
1600cc spridare
AN10 matning och retur
E85

BMW ZF-låda
Sachs -618 tryckplatta
4-Puckad sinterlamell

Precision SC3231 A/R 0.82
Stort 4" K&N filter
60mm tryckrör
Dubbla PPF intercooler cellpaket med egna gavlar
PPF 50mm dump

Eget grenrör i 48.3mm svartstål
Tial 38mm Wastegate
3.5" rostfri downpipe,
3" bakre med en apple slimbore dämpare längst bak

940 (AC) kylare med egna aluminiumgavlar
Spal 382mm fläkt
Setrab 19-raders oljekylare
Trendab oljefilterförflyttare & hållare med stålomspunna slangar

Ny effekt !!
465hk / 603nm på ostarna vid 2.0 bar = bottnad turbo!

Tidigare 415hk 490nm på hjulen, vid 1.4 bar.

Delrinbussningar i tvärstag
Bilsteindämpare runt om
Kapade sänkfjädrar
Momentstag till krängarn från 850,
Superflexbssningar i bärarmar och krängare fram.

Dotz Roadster black 8x17"
Dunlop Direzza D1 215/45ZR17 fram.
Det som finns att tillgå bak.

314mm Audi S4 skivor fram med Wilwood 4-kolvsok
OriginalOk bak med slitsade skivor..
Borttagen ABS

Autometer sport-compmätare:
Oljetemp
Oljetryck
Laddtryck
Volt
Bränsletryck

Högtalare i dörrarna och ipod som spelar musiken..

Ej angivet

Kolvar
Gröpad topp o större ventiler
Lite större turbo blir det säkert.

PPF

Projettråd

Bilen införskaffades 12 april 2006 och såldes 3 augusti 2012

14 juli 2008

4 augusti 2012