Nissan 200sx s13 "The Fugitive" (1990)

705 hk / ? Nm

Ca18det

Motor (Botten):
* O-ringat, Deckat, Delvis Betong Fyllt Block. Borrat Och Honat Block.
* Specialbeställda Smidda Venolia Kolvar Med Djupare Ventil Urtag
* Totalseal Kolvringar
* H-Profilstakar Med Arp bult
* Arp Till Ramlager Överfall
* Polerad Och Balanserad Vev, Nya Lager
* 12.9 Till Toppen (Duger Till Att Börja Med)
* Ökade Lagerspel På Både Ram Och Vev
* Stenhårda Motorkuddar
* Allt Är Balanserat

Topp:
* Portad
* Mirafrästa Ventiler Och Ventilsäten
* Hemmagjort Insug I Aluminium
* HKS Kammar IN/EX
* TOMEI Justerbara Kamdrev
* Hemmabyggt Grenrör
* Titan Avgasbandage
* Hårdare Ventiljädrar
* Klistrad Kopparpackning

"Överladdningssystemet":
* Precision SC Billet Turbo
* Precision 46mm Wastegate
* 3" Intercooler, 3"Sidoanslutningar, Cellpaket 30*60
* 3" Tryckrör
* PPF 50mm Dumpventil
* 80mm Spjällhus
* BMC Dubbelkon Luftfilter

Transmission:
* Lättat Svänghjul
* 4 Puckad KEP Lamell
* Sachs Racing Tryckplatta (618)

Bränslesystem:
* 40l Fuelcell
* HBR Filter Före Pump (100 micron)
* Aeromotive A1000 Soppapump
* HBR Filter Efter Pump (10 micron)
* AN6/8 Stålomspunnen Slang
* NUKE Fuelrail
* 1700cc Bosch Spridare
* Aeromotive BTR
+ En Hög Med AN-Kopplingar

Kylning:
* Stor Alukylare Anpassad För S13
* Dubbla 10" Elfläktar
* Svarta Silikonslangar Till Kylsystemet
* MIH Performance Oljekylare + Stålomspunna Slangar

Avgassystem:
* V-Band Från Turbon
* 3" Downpipe (V-Band På Båda Sidor)
* 3" Simons Hela Vägen (En Skarv, Annars Helsvetsat)
* Japsdämpare, 3" In Och 4,5" Ut


* VEMS v3 Styrsystem*
* 4BARS MAP Sensor
* 4St VAG-Spolar

Mer kommer, det lovar jag!

Vi får se vart vi hamnar..
Original ligger Ju Bara På 169Hk/224Nm Så Mer Ska Det Då Bli.

Med gamla motorn på ca. 235hk och 1.2 i ladd.
0-100km/h , för mycket!
6.8 sekunder om jag kommer ihåg rätt..

Målet är väl runt 600hk i motorn..
Är nog runt 500hk nu med 2,5 bar i ladd..

* D2 Coilovers runt om

Fram:
* Nya Bussningar Och Stabilisatorstag Till Krängningshämmaren
* Ställbara DW Undre Bärarmar
* Ställbara DW Tensionstag
Allt Har Pulverlackats "Kawagrönt".
* Megan Racing Fjäderbensstag


.. det kommer mer =P

- Inte prio ett just nu..

* Team Dynamics drifZ 18", 215/35-18 ZR (Ska Bli Bredare)
- Pulverlackade Vita

Renoverade Original För Tillfället, Kör Så Till Att Börja Med I Vår/Sommar.
Nya Skivor

* Rensad På Det Mest Onödiga
* Cobra Monaco Pro Stolar
* DriftWorks 4P Bälten, 3" Breda.
* JAW Shift Light
* Lackade Detaljer
* Borttagna "Luftutblås"
* Kolfiberdetaljer
* Ombyggd Bagegeutrymme För Fuelcell
* Bortskrapad Ljudisoleringsmatta
* Lättad På Både Allt Med AC Och Kupéfläktar

Skapligt Ljud Från Soppapump Och Motorn

* Kolfiber vinge
* "Supermade" Lyktor I Kolfiber
* Do-Luck Frontspoiler
* Do-Luck Bakspoiler
* Do-Luck Sidokjolar
* Do-Luck Små Inplastade Skärmbreddare Bak
* Ombyggda Framskärmar Med Luftintag
* Led Chrome Bakljus
* Huvlås (D1 Generation Plus Flush Kit)
* Kolfibervinyl På Bakluckan, Huv Och Tak

Provkörd 10-15 mil

Få en grymt rolig bil att kunna köra med på bana och drifting..
Får se vad den passar till, om man inte provar så vet man ju inte..
Och självklart en sväng på vägen=)


På Agendan Just Nu:
-För Mycket För Att Listas

705 bänkade motorhästar
Byggpris 190000 ++
Byggtid för mycket !!

Stått still ett tag nu men nu börjar suget återkomma så ska gå igenom den igen å laga soppasystemet, göra nya fryspluggar och fixa laddtrycksstyrningen i sommar och ta en liten repa, förmodligen bänka den och börja mina nya planer..

200SX S13
Projekttråden


Å Nu Tar Sonen Och Allt Annat Rätt Mycket Tid..

Rösta och kommentera gärna! =)

Tack till:


* Far - Som Står För Garaget
* K Stegervall - För Tips Och Trix När Som Helst På Dygnet
* David50301 - Bland De Bästa Bollplank Som Finns
* Bärjegård - För Allt Kunnande Om S13 Och VEMS
* Vännerna
* Johan E - Tips/Idéer Och Att Jag Fick Köpa Bilen
* Daniel - Svetsning/Kunskap/Idébollare
* Nygrens Svetsteknik - Slutgörandet Av Insug, Grenrör Och Tryckrör
* Jobbet - Lackning Av Bla Fälgar
* Företag som kommit med tips och support
* Å lite blandat folk

Och flickvännen Linda som orkar med mitt stora intresse =)
Och som hjälper till så gott hon kan =)

Tack alla andra som kommit med tankar och funderingar!!

Bilen införskaffades 2007 och såldes 20 november 2016

5 augusti 2008

29 januari 2020