Volvo 142 T5 (1970)


53 969 visningar (5 idag)


Volvo 142 T5
29
Volvo 142 T5
18
Volvo 142 T5
6
Volvo 142 T5
8
Volvo 142 T5
41
Volvo 142 T5
22
Volvo 142 T5
21
Volvo 142 T5
9
Volvo 142 T5
14
Volvo 142 T5
12
Volvo 142 T5
3
Volvo 142 T5
13
Volvo 142 T5
8
Volvo 142 T5
8
Volvo 142 T5
11
Volvo 142 T5
21
Effekt / Vridmoment
240 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: s60 T5 2,4 -03
turbo: T04e
wastegate: tial 38mm
spridare: rc 750cc
stakar: smidda spm
kolvar: smidda s60R
fräst vevhus
fasta tryckare
grenrör: hemmabyggt i rostfritt 44,5x2mm
downpipe: 3,5" rostfri
ska mappas
kortat & avsmalnat 960 tråg
stålomspunna slangar till turbo
alu.intercooler 500x400 egna gavlar
insug: grovt modifierat
tändning: fördelarlöst, med separata tänspolar
extra hårda motorkuddar från SAM.
30-raders Setrab oljekyl
vattenkyl: ford transit
generator: suzuki swift
catchtank i rostfritt med förpump från ?, bosch 044 pump


Växellåda: BMW 740 -98
volvo 850 framdel ihopsvetsad
6-puckad ofjädrad sinterlamell
850 R-tryckplatta
volvo 740-90 kopplingshuvudcylinder
modifierad växellådsbalk med extra hård kudde
spakställ: modifierat för kortare växellägen + alubussningar+svarvad spak i alu.
kardan: modifierad volvo 740

Avgassystem: 3,5" rostfri downpipe!
3" utan kat, 2 raka simons-sportljuddämpare.
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: ca:280-300hp i nuläget.

Prestanda: den rör på sig!

0-402m 14,52sek/162km/h förra säsongen
0-201m 9,5sek/128km/h förra säsongen

Försöker att drifta så hårt man kan, pefekt på 4:ans växel att åka på tvären i 80-140km/h femman inga problem heller! skojj
Chassi
Stötdämpare: monroe runt om

Fjädrar: lesjöfors sport runt om

Muskelservo: Driftsäkert. och det ger lite träning för armarna:)

Bakaxel: svetsdiffad 1031axel från 240 turbo. med justerbara uniballs i momentstagen. justerbart panhardstag

modifierad krägningshämmare fram.
Fälgar, däck och bromsar
Däck: fram/bak det man hittar!

Fälgar: fram/bak original / breddade till 8.5" original

Bromsar: fram/bak original (nu ja!) / 240 !)


omdraget till 1-krets bak och hydraulisk handbroms
Interiör / Inredning
Interiör:

båge!

Sparco stol med 4-punktsbälten på förarsidan. omp-ratt i svart mocka.

Allt är original. (Förutom växelspak som är svarvad i alu.)

hydraulisk handbroms!
Bilstereo och multimedia
Bilstereo: jag är glad för att original plåt sitter kvar där man kan ha stereo. (Det räcker med 3" avgassystem)
Exteriör / Styling
Färg: original californiavit

takräcke. med skidor

plasthuv, plastbagage, plastskärmar!

plåtbreddad 25 mm bak på bägge sidor.
Framtidsplaner
är nu provstartad! gött som fan

rudskogen 13 maj!!!!!!!!!!

sladda hårt!!
Övrigt
Samma familj som har haft den hela tiden i Värmland, sedan kommer jag och förstör deras familjeklenod:) ja ja den är i alla fall roligare att köra!


Tack till:
Jonas på JB-marinservice. www.teamjb.nu
Lennart Berntsson Svets&Maskin
Turbin i Väst
Berras bonneri (bror)
Bygdens Bönner!
Ägarförhållande
Skapad
7 oktober 2005
Uppdaterad
10 juli 2007
Senast inloggade besökarna