UrPeppe Lastbilsbyggare & frivillig sjöräddare
UrPeppe hade bilen mellan maj 1999 och januari 2003 (såld)
9 276 visningar (2 idag)
Uppdaterad 17 augusti
Skapad 30 september 2008
Effekt / Vridmoment
200 hk / 285 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.1liters 10v turbo femma motorkod: WR.
5-växlad manuell växellåda.
Permanent fyrhjulsdrift med spärrbar mellandifferential o bakaxeldifferential.Effekt och prestanda (ingående)
200hk.
Toppfart 237km/h enligt mätaren.
0-100 ca 7.1sek.Chassi
OriginalFälgar, däck och bromsar
Fälgar: Original Audi Ronal R8 8x15" lm-fälgar.
Däck: 205/55 R15(original 215/50 R15).
Bromsar: EBC belägg(Green stuff) fram. Original bak.Interiör / Inredning
Grått halvskinn med quattro-text i tygdelen från en Uris -90 o snap-off ratt samt det mörkgröna digital-instrumentet.Bilstereo och multimedia
Billig cd-spelare samt fungerande digital talsyntes på Tyska(Patrizia Lipp, jobbade som trafikkommentator på Bavarian radio 3/Bayerischer Rundfunk 3) som informerar om bilens status. Talsyntesen fanns även för andra marknader på Engelska, Franska o Italienska.Exteriör / Styling
Svartlackat emblem i grillen.
Extralås i dörrarna o bakluckan.
Hade även SPQ-huv samt Gr. B vinge men detta kom aldrig på bilen.Framtidsplaner
Såld, bilen finns idag hos garaget medlemmen "Targus".Övrigt
Importerades från Tyskland maj -99 av QTD som jag köpte bilen av.
Såldes januari -03 och saknas väldigt mycket men gläds nu åt min "nya" Uris istället.
Finns även ett par bilder tillsammans med min gamla GT Coupé under:
Audi Quattro -85 o Coupé GT -86.

