6 939 visningar (1 idag)
10 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 285 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
WR-motor 2.2liters 10v turbo femma.
5-växlad manuell växellåda.
5-växlad manuell växellåda.
Effekt och prestanda (ingående)
Topp fart 237km/h enligt mätaren.
0-100 ca 7sek.
0-100 ca 7sek.
Chassi
Original
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Original Audi Ronal R8 8x15" lm-fälgar.
Däck: 205/55 R15(original 215/50 R15).
Bromsar: EBC belägg(Green stuff) fram. Original bak.
Däck: 205/55 R15(original 215/50 R15).
Bromsar: EBC belägg(Green stuff) fram. Original bak.
Interiör / Inredning
Grått halvskinn med quattro-text i tygdelen från en Uris -90 o snap-off ratt samt det mörkgröna digital-instrumentet.
Bilstereo och multimedia
Billig cd-spelare samt fungerande digital talsyntes(Patrizia Lipp tysk kvinna) som informerar om bilens status.
Exteriör / Styling
Svartlackat emblem i grillen.
Extralås i dörrarna o bakluckan.
Hade även SPQ-huv samt Gr. B vinge men detta kom aldrig på bilen.
Extralås i dörrarna o bakluckan.
Hade även SPQ-huv samt Gr. B vinge men detta kom aldrig på bilen.
Framtidsplaner
Såld
Övrigt
Importerades från Tyskland maj -99 av QTD som jag köpte bilen av.
Såldes januari -03 och saknas väldigt mycket men gläds nu åt min "nya" Uris istället.
Finns även ett par bilder tillsammans med min gamla GT Coupé under:
Audi Quattro -85 o Coupé GT -86.
Såldes januari -03 och saknas väldigt mycket men gläds nu åt min "nya" Uris istället.
Finns även ett par bilder tillsammans med min gamla GT Coupé under:
Audi Quattro -85 o Coupé GT -86.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 4 maj 1999 och såldes 21 januari 2003
Skapad
30 september 2008
Uppdaterad
27 mars 2016
