Effekt / Vridmoment
250 hk / 300 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
¤ Rak 4:a på 2,3L (B230FT) Med oljekylda kolvar.
¤ Topp: (530) dubbla ventil fjädrar & Max portad
¤ Kam: VX3 "som ny"
¤ Turbo: T3/T04 (laddar runt 1,1 – 1,2bar)
¤ Ic: Orginal
¤ Grenrör: Max portat Volvo 940 turbo
¤ Dump: 2X Saab 9000 Aero.
¤ Styrsystem: chip by BSR
¤ BTR: Ställbar (4Bars tryck just nu)
¤ Filter: Öppet ifrån BSR
¤ och lite andra finneser och ideer :P
-------------------------------------------------------------------------------------
¤ Avgas: 3 ”downpipe, 3" hela vägen by Holmkvist Reschke
-------------------------------------------------------------------------------------
¤Växellåda: 4petare med overdrive
¤koppling: 6 puckad sinter lamell och original T-platta
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: Chipningen/mappningen gav 225hk sedan gjordes allt annat :D
-------------------------------------------------------------------------------------
201m:
bästa tid: 9,552
bästa 60fot: 2,005
bästa hastighet: 123km/h
Med fullt hjulspinn 1,2,och lite i 3:an dvsa nästan hela 201m :(
Chassi
¤ Sänkningssats 40mm
-------------------------------------------------------------------------------------
¤ Koni dämpare
-------------------------------------------------------------------------------------
¤ Upphängning till bakaxeln är förstärkt, både med fyrkantsprofiler och 2mm plåt klädd (boxad), sen är det nya bussningar i hela baken samt hårdare till tvärstaget.
Fälgar, däck och bromsar
¤ Gatan:
fälgar: Toora t880 17"
Däck:215/45/17fram och 235/40/17 bak
-------------------------------------------------------------------------------------
¤ Strippen:
Fälgar: 15" Plåtisar bak
Däck: Dunlop Slicks 185/680/15
Interiör / Inredning
¤ Original halv skinn (svart/grå)
¤ Blåa diod lampor till original mätarhus
¤ turbo mätare inbyggd i luftuttaget på förarsidan.
¤ ställbart laddtryck från kupén
¤ 2x mätarhållare ihop plastad med a-stolpen (olje tryck samt olje temp)
Bilstereo och multimedia
¤ Blaupunkt 4x45 Valencia mp34
¤ DLS Classic 2vägs framhögtalar
¤ DLS Classic bakhögtalare
¤ Mds slutsteg
¤ Pioneer 12” bas
Exteriör / Styling
¤ GLT vingen
¤ 940 front
¤ Tonade rutor x7
¤ Addon sidokjolar
¤ Borttagning av torkar armar från framljusen
¤ Vita blinkers fram
¤ s80 skärmblinkers
¤ Vita blinkers bak
¤ Streamer i framrutan
Framtidsplaner
Det var mkt men kom inte så långt :( den blev för dyr att bygga på då bakaxelfästet inte höllt för den effekt jag vill uppnå och v-lådan är ju inte känd för att hålla :( Men man hade sina roliga stunder med den :P
Miss u!!!!!
Volvo i mitt hjärta kärt, låt mig beköra dig nu. åldrad i ungdomlig asfalt. bilarnas gud, det är du! Av märken jag känner i världen, är du den bil som har allt. Genom bilvägens kärlek till effekt. är du en blandning av Original o Brutal!!!
Amen
Övrigt
Vill tacka ALLA som hjälpt/hjälper mig med min bil.
Firmor:
BE-Styling
Cm-Racing
Petras bilvård
Personer:
Mamma
Pappa
Kalle D
Anders N
Anders E
Hasse
Bosse
Petra
Mikael ”Ploppen” Andersson
Fredde Billeberga
Farmor
Syskonen M&M
Ägarförhållande
Bilen införskaffades augusti 2007 och såldes augusti 2008
Uppdaterad
6 november 2008