7 575 visningar (1 idag)
35 kommentarer
Effekt / Vridmoment
242 hk / 286 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Står twinturbo i den nå (effekten som er oppgitt, var med N/A b6304).
AW30-43 girkasse (låde)
Custom eksos fra manifoiler ned til JT 3" eksos (N/A 240 eksos)
AW30-43 girkasse (låde)
Custom eksos fra manifoiler ned til JT 3" eksos (N/A 240 eksos)
Effekt och prestanda (ingående)
242Hk, 286Nm.
Chassi
GT-Stag, Sam Steffansson Stag Bærebru, OMP Hjulhus Tårnstag, 24mm Whiteline krengestag (for 260, for å gå klar 960 bunnpanne (oljetråg)), IPD justerbare momentstag, IPD justerbart panhardstag, 1031 Bakaksel med Trutrac high preload diffbrems, 2 x 20mm volvo org spacers, Bilstein CS støtdempere, Lesjöfors 45mm senkefjærer+++
Fälgar, däck och bromsar
18x8.5 ET13 "SuperDTM" m. 225/35-18 dekk.
Ventilerte skiver fremme.
Ventilerte skiver fremme.
Interiör / Inredning
Ribbet interiør, ingen stereo eller lyddemping. Sparco Sprint V stolar på OMP understell, montert på Volvo glidere.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Gruppe A vinge (original)
Framtidsplaner
Skrapa bilen.. Skal ha motoren (twin turbo) over i 960en min, samt jeg har nå også solgt superdtm felgene. Skal ribbe bilen for gromdelar, så selger jeg den superbilligt etterpå.
Övrigt
Bilen er godkjent med twinturbo av norske bilprovningen.
Takk til Stein Ove Vikebø for hjelp til ombygging.
Video på streetlegal med N/A motoren - INSANE motorlyd :)
Takk til Stein Ove Vikebø for hjelp til ombygging.
Video på streetlegal med N/A motoren - INSANE motorlyd :)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 februari 2001
Skapad
24 december 2008
Uppdaterad
24 december 2008
