6 838 visningar (1 idag)
67 kommentarer
Effekt / Vridmoment
286 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Orginal: Motor: M60 V8 på 4 liter och 32 ventiler.
Effekt: 286 hp och 400 Nm.
Växellåda: Manuell 6 växlad S6S 420G M5.
Avgassystem: Dubbla 2" hela vägen.
Slutväxel: (diffbroms med 25% spärrverkan).
Effekt: 286 hp och 400 Nm.
Växellåda: Manuell 6 växlad S6S 420G M5.
Avgassystem: Dubbla 2" hela vägen.
Slutväxel: (diffbroms med 25% spärrverkan).
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal: 0-100: 6,6sek
Toppfart: 250kmh Med Elektronisk spärr.
Toppfart: 250kmh Med Elektronisk spärr.
Chassi
Orginal: M5 chassi från fabrik.
Fälgar, däck och bromsar
Orginal: Fälgar: orgina 15"Lm fälgar
Däck: 225/60R15.
Bromsar: M5 bromsar.
Däck: 225/60R15.
Bromsar: M5 bromsar.
Interiör / Inredning
M5 El-stolar med Stolvärme.
Svart Skinn i dörrsidorna .
Sportratten med svart skinn, 2 zons Stora klimatanlägningen.
El hissar runt om.
Stora färddatorn.
El gardin bak och gardiner på bakdörrarna.
Svart inne tak.
Mörk-bruna trälister på inredningen i bilen.
Förbands lådan under passagerar stolen som är komplett.
Svart Skinn i dörrsidorna .
Sportratten med svart skinn, 2 zons Stora klimatanlägningen.
El hissar runt om.
Stora färddatorn.
El gardin bak och gardiner på bakdörrarna.
Svart inne tak.
Mörk-bruna trälister på inredningen i bilen.
Förbands lådan under passagerar stolen som är komplett.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
M-paketet orginal monterat från fabriken.
Framtidsplaner
Då var bilen besiktad och gick igenom med blanka papper!
Kopplingen är bytt och testad!
Stötar och dämpare är bytta i bakvagnen.
Ett nytt 3tums system pillade jag ihop själv från kattarna och bakåt för att få lite bättre sound i maskineriet.
Vart riktigt nöjd med arbetsvarvets bullernivå och sedan det sköna Riviga ettriga V8 ljudet på högre varv.
Framtidsplaner:
Löpande rostlagning av detaljer under tiden bilen rullar. sedan ska en personlig prägel läggas på bilen har lite ideer som jag ska testa och leka lite med, sen ska ljud monteras och trixas med.
Kopplingen är bytt och testad!
Stötar och dämpare är bytta i bakvagnen.
Ett nytt 3tums system pillade jag ihop själv från kattarna och bakåt för att få lite bättre sound i maskineriet.
Vart riktigt nöjd med arbetsvarvets bullernivå och sedan det sköna Riviga ettriga V8 ljudet på högre varv.
Framtidsplaner:
Löpande rostlagning av detaljer under tiden bilen rullar. sedan ska en personlig prägel läggas på bilen har lite ideer som jag ska testa och leka lite med, sen ska ljud monteras och trixas med.
Övrigt
Funderar på om man ska montera in M5 orginal inredningen igen. eller om det får vänta tills jag börjar renoverat bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 6 november 2008
Skapad
28 december 2008
Uppdaterad
30 januari 2012
