Effekt / Vridmoment
33 hk / 18 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Gamla motorn
-1.8l 16v (KR) gamla motorn
-Planad och portad av "Grottis"
-Omslipade original kammar
-Stora insuget
-Lättat svänghjul(4.5kg)
Nya motorn:
- 2 liter (9A)
Topplock(KR):
-Frästa ventilsäten
-Polerade ventiler
-Portad och planad topp ("Grottis")
-omslipade original (KR) kammar
- stål topplockspackning
- Stora insuget
- Extraktorgrenrör (4-1)
- Lättat svänghjul ca 3kg
- southbend stage2(Sachs) tryckplatta med lamell
- viktat och balanserat: kolvar, stakar och vev
- coatade kolvar
Effekt och prestanda (ingående)
-Original 139hk vid 6100rpm och 168nm vid 4300rpm
-(1.8L) 179.5hk vid 7256rpm och 183nm vid 6467rpm
-Bilen väger 1000kg med fulltank
Chassi
-Raceland coilovers (35mm-90mm)
-Fjäderbensstag bak och fram undre
-Nya bussningar fram och bak
-Nya fjäderbenslagringar
Fälgar, däck och bromsar
-15x7" O.Z Ruote King
-16x7.5" Borbet A (Falken 195/40-16)
Interiör / Inredning
-Sparco sprint V stolar
-MPH mocca ratt med snap-off
-Vattentemp, oljetemp och oljetrycksmätare
-brandsläckare
Bilstereo och multimedia
......
Exteriör / Styling
-Lackad i olive green
- Bonrath DTM läpp
-Igenlagda sidolister
-Svarta Hella baklampor
-Smoke framblinkers
-Votex vinge
-GTI/G60 läpp
-breddare utan list
-Stora kofångarna utan spolarmunstycken fram
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 14 januari 2008 och såldes 22 maj 2013