2 144 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 april 2009
Skapad 4 april 2009
Effekt / Vridmoment
50 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Konverterad frn 4.0 liters till 6liters-tolvan.
Nira i3 sprut moddat
getraglda
smidda jnkekolvar (skit, mste hitta nya)
fixad topp med frsta sten, J&B engine
Rotrex Kompressor
egetbyggt avgas med "racekat", tnkte bygga i rostfritt men n s lnge r det bara 3,5" INTE rostfritt. lter halvrassligt, men r inte prio 1.
kylare MK4 JZA80, toyota, 760x490x50Effekt och prestanda (ingende)
tippar p 500-600 hk, ska bnkas i sommar nr bur + mappning frdigt
spikar till frbannalse nr den r p dligt humr, mste mappas. SNART.Chassi
en del utbytt frn alu till gjutgrn, hur ballt r aluminium?Flgar, dck och bromsar
original, har ett par daimlerflgar ligger som fr tjnstgra p drivhjulen nr det behvs.Interir / Inredning
original, frutom wunderbaumen. Persika.Bilstereo och multimedia
lyft i cdvxlare Alpine, fast kan ses som original d det satt i en annan jagga.
tror det r utbyteshgtalare bakExterir / Styling
lilla jaguaren p sprng ditskruvad av tidigare gare istllet fr limmad (vad gr det, huvar r billigt) , sitter ej original p dessa bilarFramtidsplaner
motivlack, troligtvis jag sjlv som gr.
preliminrt tema: Gespensterdivision, med rn istllet fr korset.
blir vl stlla ut nr jag fr tummen ur och blir klarvrigt
svetsad diff :D (ny 12 bultad bakaxel p ingng, den ska frbli hel.)
