5 823 visningar (1 idag)
29 kommentarer
Effekt / Vridmoment
58 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ej angivet
Effekt och prestanda (ingående)
Ej angivet
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Ej angivet
Interiör / Inredning
Ej angivet
Bilstereo och multimedia
Ej angivet
Exteriör / Styling
Ej angivet
Framtidsplaner
Calibra 20 16v Turbo c20let
SPM H-profil stakar, Venolia kolvar, frästa spår i blocket för koppartråd, Gsi kammar, nuke kamdrev , 60X35X10 IC, egen byggt plenum, 630cc Siemens deka spridare, nuke fuelrail, egen byggt puls splitt grenrör med 60mm extern wastgate, Garret GT37 55/60, VEMS Motorstyrning, vatten kyl i baggan med tre st 12" el fläktar och in sug bakom bakrutorna.
Växellåda omega
3" rostfritt hela vägen med en japsdempare
önskad effekt runt 400/450
coilovers och Opel omega 3000 hjulupphängning med krängningshämmare, 3000 klumpdiff, Volvo styrväxel och rattstång,
18" fälgar, brembo 6 kolvs och 4 kolvs bak från WV Touareg slitsade och borrade bromsskivor
fullbur med rally stolar och 5p bälte, mocca 13/14" ratt, bromsvåg och hydraulisk handbroms, plexiglas rutor för lägre vikt.
SPM H-profil stakar, Venolia kolvar, frästa spår i blocket för koppartråd, Gsi kammar, nuke kamdrev , 60X35X10 IC, egen byggt plenum, 630cc Siemens deka spridare, nuke fuelrail, egen byggt puls splitt grenrör med 60mm extern wastgate, Garret GT37 55/60, VEMS Motorstyrning, vatten kyl i baggan med tre st 12" el fläktar och in sug bakom bakrutorna.
Växellåda omega
3" rostfritt hela vägen med en japsdempare
önskad effekt runt 400/450
coilovers och Opel omega 3000 hjulupphängning med krängningshämmare, 3000 klumpdiff, Volvo styrväxel och rattstång,
18" fälgar, brembo 6 kolvs och 4 kolvs bak från WV Touareg slitsade och borrade bromsskivor
fullbur med rally stolar och 5p bälte, mocca 13/14" ratt, bromsvåg och hydraulisk handbroms, plexiglas rutor för lägre vikt.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Skapad
14 april 2009
Uppdaterad
14 februari 2010
